Kenderaan elektrik mungkin menggantikan kenderaan bahan api tradisional, dan harga minyak mungkin membawa kepada era lima kenaikan berturut-turut?

Pemulihan ekonomi global yang beransur-ansur telah menyebabkan beberapa turun naik harga minyak domestik dan asing Beberapa ketika dahulu, harga minyak domestik baru sahaja mengalami kenaikan empat kali berturut-turut, mencecah paras tertinggi dalam tempoh tujuh bulan lalu. Malangnya, pelarasan harga bahan api seterusnya dijangka pada 23 Ogos, dan terdapat kebarangkalian tinggi bahawa harga minyak masih akan meningkat

Harga minyak terus meningkat, menyebabkan kos perjalanan kenderaan bahan api meningkat. Ini nampaknya masa terbaik untuk membeli kenderaan tenaga baharu, namun...

Keperitan dan air mata orang kereta minyak, Anda orang kereta elektrik tidak faham

Pada peringkat ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa perjalanan kenderaan minyak Kosnya jauh lebih tinggi daripada kenderaan elektrik

Mengambil kereta kelas A biasa sebagai contoh, mari kita lihat penggunaan tenaga BYD Qin PLUS EV bagi setiap 100 kilometer ialah 12.5 kWj. Dikira berdasarkan harga 1.5 yuan bagi setiap kilowatt jam elektrik, kos setiap 100 kilometer adalah lebih kurang 18.75 yuan

Volkswagen Lavida, kenderaan bahan api kelas A terkemuka dalam jualan, mempunyai penggunaan bahan api kira-kira 6 liter setiap 100 kilometer . Mengikut purata harga minyak petrol No. 92 hari ini yang diumumkan oleh Rangkaian Panduan Pemilik Kereta ialah 8.12 yuan/liter, kos bagi setiap 100 kilometer ialah kira-kira 48.72 yuan, iaitu jurang yang agak jauh

Skrin: daripada Rangkaian Panduan Pemilik Kereta)

Perkara yang perlu kita pertimbangkan ialah sebab harga minyak tinggi bukan sepenuhnya disebabkan oleh petrol itu sendiri, tetapi kerana ia mengandungi terlalu banyak cukai secara amnya terdapat enam jenis cukai petrol domestik , termasuk cukai nilai tambah, cukai penyelenggaraan dan pembinaan bandar, cukai penggunaan, cukai pendapatan korporat, cukai tambahan pendidikan dan cukai tambahan pendidikan tempatan. Selain itu, cukai petrol juga termasuk surtax bahan api, yang merangkumi "yuran penyelenggaraan jalan"

Jumlah cukai ini melebihi 35% daripada harga minyak. Tidak termasuk cukai, harga purata semasa petrol 92 kalis ialah kira-kira 5 yuan. Walaupun kos perjalanan masih lebih tinggi daripada kenderaan elektrik tulen, ia masih dalam julat yang boleh diterima

Memandangkan perbezaan kos, kenderaan elektrik pada tahap yang sama pada masa ini biasanya berpuluh-puluh ribu yuan lebih mahal daripada kenderaan bahan api. Mengambil contoh Qin PLUS 2023, model elektrik tulennya (EV) mempunyai jarak pelayaran sejauh 420 kilometer, dan model terkemuka berharga 129,800 yuan, manakala model hibrid (DM-i) mempunyai jarak pelayaran sejauh 55 kilometer , dan model terkemuka mempunyai jarak pelayaran sejauh 55 kilometer Harganya ialah 99,800 yuan

(Sumber: BYD)

Pada asasnya tiada perbezaan dalam konfigurasi lain kedua-dua kereta itu, tetapi perbezaan harga adalah. 30,000 yuan, cukup untuk membeli 3,700 liter petrol, menempuh jarak 60,000 kilometer. Bagi orang biasa, berulang-alik untuk turun kerja setiap hari dan memandu sejauh 10,000 kilometer setahun sudah memadai dengan perbezaan harga kenderaan elektrik dan kenderaan bahan api untuk menampung kos mengisi minyak perjalanan harian selama 6 tahun. Jika pelbagai cukai dan bayaran ke atas kenderaan bahan api tidak diambil kira, jurang akan menjadi lebih besar, dan kenderaan bahan api tidak perlu risau tentang masalah kemerosotan hayat bateri

Tidak dinafikan walau apa pun alasannya. perjalanan, kenderaan elektrik pada masa ini lebih murah daripada kenderaan bahan api Ia adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan

Harga kenderaan elektrik telah jatuh secara berterusan Baru-baru ini, terdapat gelombang pemotongan harga ditambah dengan teknologi yang semakin matang dan peningkatan jualan secara beransur-ansur , syarikat kereta mampu menyebarkan kos secara sama rata melalui jualan yang tinggi Harga kenderaan elektrik semakin menghampiri harga kenderaan petrol Menjadi trend

Sekarang adalah masa terbaik untuk membeli kereta elektrik kereta minyak?

Tidak semestinya lori minyak telah menguasai pasaran selama lebih dari satu abad Selain harga minyak, tidak banyak kekurangan dari segi kuasa.

Sebagai produk yang baru memasuki pasaran besar-besaran, kenderaan elektrik masih mempunyai banyak ketidaksempurnaan, bukan sahaja perisian dan perkakasan kereta, tetapi juga peraturan yang berkaitan. Pada masa kini, untuk menyokong pembangunan industri kenderaan tenaga baharu dan penjimatan tenaga serta pengurangan pelepasan, negara di seluruh dunia telah memberikan terlalu banyak dasar kebajikan, menutup banyak masalah.

Selepas tempoh keutamaan, kenderaan elektrik mungkin menghadapi situasi yang lebih teruk daripada kenderaan bahan api

Masa depan kenderaan elektrik

mungkin tidak sebaik yang dibayangkanJualan hangat kenderaan elektrik semasa tidak dapat dipisahkan daripada sokongan dasar yang berkaitan. Dasar pengecualian cukai pembelian dan pengecualian loteri untuk lesen hijau menjadikan penduduk di bandar tingkat pertama dan kedua lebih cenderung untuk memilih kenderaan elektrik

Namun, memandangkan jualan kenderaan elektrik meningkat dari tahun ke tahun, ia hanya menjadi masalah. masa bahawa pelbagai dasar keutamaan akan dibatalkan. Mari kita bincangkan tentang pengecualian cukai pembelian dahulu, beberapa masa lalu, jabatan berkaitan mengeluarkan polisi terkini Dari 2023 hingga 2025, kenderaan tenaga baharu masih boleh menikmati pengecualian cukai pembelian, dengan pengecualian maksimum untuk setiap kenderaan tidak melebihi 30,000 yuan. Dari 2026 hingga 2027, cukai pembelian akan dikurangkan separuh, dan potongan maksimum untuk setiap kenderaan tidak akan melebihi 15,000 yuan. . kenderaan tenaga tidak akan dapat Ia bertahan terlalu lama. Malah, beberapa netizen telah lama meminta hak sama rata untuk minyak dan elektrik, percaya bahawa kewujudan kad hijau secara serius menjejaskan pembangunan sihat industri automobil. Pada penghujung Februari tahun ini, Cui Dongshu, setiausaha agung Persatuan Pengangkutan Penumpang, mendedahkan bahawa beliau telah mencadangkan cadangan penggabungan biru-hijau kepada jabatan berkaitan, yang dijangka dilaksanakan dalam tempoh dua tahun, berusaha untuk mencapai hak yang sama. untuk minyak dan elektrik.

Sememangnya, tujuan utama loteri untuk kenderaan bahan api adalah untuk mengurangkan tekanan trafik, manakala pengecualian lesen hijau adalah untuk mengurangkan pelepasan karbon. Bagaimanapun, jualan kenderaan tenaga baharu telah mencecah paras tertinggi baharu, dan jika tidak dihadkan, ia berkemungkinan akan memburukkan lagi masalah kesesakan lalu lintas. Pada masa ini, beberapa bandar seperti Beijing dan Shanghai telah mula mengenakan sekatan lesen hijau ke atas kenderaan hibrid plug-in dan kenderaan jarak jauh, dan kenderaan tenaga baharu perlu dilesenkan melalui loteri Hanya menunggu masa sahaja

(Sumber foto: BYD)

Masalah terbesar yang dihadapi oleh kenderaan tenaga baharu bukanlah ini, tetapi kemungkinan peningkatan kos perjalanan pada masa hadapan

Kenderaan elektrik secara beransur-ansur menggantikan kenderaan bahan api selepas kenderaan bahan api dihapuskan, nilai -cukai tambahan, cukai penyelenggaraan dan pembinaan bandar, cukai penggunaan, Di manakah kita harus menampung kekurangan cukai seperti cukai pendapatan korporat dan cukai tambahan pendidikan?

Semestinya, bahagian cukai ini mesti ditanggung oleh kenderaan elektrik, ia boleh ditambah dengan harga jualan kenderaan elektrik buasir pengecas awam, Untuk buasir pengecasan rumah, anda juga boleh terus menggunakan pengecas untuk menyambung kepada elektrik isi rumah untuk pengecasan perlahan. Oleh itu, untuk meningkatkan hasil daripada harga elektrik, isu cukai yang terlibat agak rumit, dan kerjasama antara jabatan yang berkaitan dan syarikat kereta mungkin diperlukan. Jumlah elektrik yang dikenakan setiap kali boleh dikira di sebelah kereta, dan kemudiannya bayaran tambahan dikenakan kepada pengguna

(Sumber: NIO) Untuk kandungan yang telah ditulis semula agar tidak menukar maksud asal, ia perlu ditulis semula ke dalam bahasa Cina. Tidak perlu muncul dalam ayat asal

Ringkasnya, prospek semasa untuk kenderaan tenaga baharu adalah sangat optimistik. Ini kerana kenderaan bahan api tradisional telah memikul nasib industri automotif. Apabila kenderaan bahan api beransur-ansur berundur dari peringkat sejarah, kenderaan elektrik sudah semestinya terpaksa memikul tanggungjawab berat kenderaan bahan api

Kenaikan harga minyak merupakan cabaran bagi kenderaan bahan api tradisional, jadi sekarang adalah masa terbaik untuk membeli kenderaan elektrik , kerana kenderaan elektrik Anda masih menikmati keistimewaan pengecualian cukai pembelian dan nombor bebas loteri

Jangan tergesa-gesa membeli kereta,

anda juga boleh tunggu dan lihat Kos perjalanan dengan kenderaan bahan api adalah lebih tinggi, dan loteri mungkin diperlukan di bandar-bandar peringkat pertama dan kedua. Nampaknya kenderaan elektrik adalah pilihan yang baik, tetapi harus diingat bahawa kenderaan elektrik telah lama tidak dihidupkan, dan masih terdapat banyak masalah dengan teknologi yang tidak sempurna

Kenderaan bahan api luar negara diganti setiap 6 tahun secara purata, manakala domestik Persaingan dalam industri automobil lebih sengit, dengan penggantian purata setiap 4 tahun. Pada awal tahun ini, Zhu Jiangming, Ketua Pegawai Eksekutif Leapmotor, mengadu bahawa kenderaan elektrik akan diganti kira-kira setiap dua tahun Jika syarikat kereta tidak dapat mengikuti trend, mereka akan ketinggalan

(Sumber foto. : Leapao)

Jika masa penggantian terlalu singkat, kadar pengekalan nilai kereta akan menurun dengan cepat Selain itu, kenderaan gantian bukan kemas kini biasa mahu menggantikan kereta dan menaik taraf, anda akan kehilangan sekurang-kurangnya separuh daripadanya. Ia bukan satu perkara

Mengikut rancangan semasa syarikat kereta domestik, bateri keadaan pepejal akan mula pengeluaran besar-besaran. penggunaan komersial skala pada tahun 2025. Kos lidar juga sentiasa berkurangan. Dijangkakan bahawa menjelang sekitar 2025, kenderaan elektrik mewah biasanya akan menggunakan bateri keadaan pepejal dan teknologi lidar, dan pada sekitar 2027, model pertengahan hingga rendah berkemungkinan mula menggunakan lidar, dan beberapa model mungkin dilengkapi dengan bateri keadaan pepejal. Konfigurasi ini akan meningkatkan keupayaan pemanduan dan daya tahan autonomi kereta dan menyelesaikan titik kesakitan semasa kenderaan elektrik Oleh itu, cadangan Xiaotong ialah jika anda tidak tergesa-gesa untuk membeli kereta, anda boleh mempertimbangkan untuk menunggu. Membeli kereta sebelum perubahan dasar yang berkaitan mungkin merupakan pilihan yang baik. Kenderaan elektrik tulen masih belum dapat menyelesaikan kebimbangan hayat bateri Jika anda benar-benar ingin membeli kereta, anda boleh mempertimbangkan kenderaan hibrid plug-in dan jarak jauh yang boleh didaftarkan melalui loteri, tidak mempunyai cukai pembelian dan. jangan risau tentang hayat bateri.

Kandungan yang ditulis semula: Sumber imej: Weilai

Artikel ini datang daripada akaun awam WeChat: Dianchetong (ID: dianchetong233), pengarang: Lost Soul Yin

Kenyataan Pengiklanan: termasuk artikel lompatan luar tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dsb.) digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan Hasilnya adalah untuk rujukan sahaja.

Atas ialah kandungan terperinci Kenderaan elektrik mungkin menggantikan kenderaan bahan api tradisional, dan harga minyak mungkin membawa kepada era lima kenaikan berturut-turut?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!