Metro Meerut: NCRTC Mempamerkan Bahagian Dalaman Moden, Ciri-Ciri Terpaksa Penumpang Perkhidmatan Kereta Api Metro Akan Datang

Meerut Metro sedang dibina dalam dua fasa, fasa pertama dari Partapur ke Modipuram (13 Stesen) dan fasa kedua dari Shradhapuri Fasa II ke Jagriti Vihar (12 Stesen)

Meerut Metro sedang dibina dalam dua fasa. Fasa pertama akan menghubungkan Partapur ke Modipuram, meliputi jarak 13 stesen, manakala fasa kedua akan menjangkau dari Shradhapuri Fasa II ke Jagriti Vihar, menambah 12 lagi stesen ke rangkaian. Metro itu akan menampilkan tren tiga koc, setiap satu mampu menampung lebih 700 penumpang. Kereta api pantas, sebaliknya, akan beroperasi pada kelajuan sehingga 180 kmsj, manakala perkhidmatan metro akan mempunyai kelajuan operasi maksimum 120 kmsj.

Jumlah panjang koridor Metro Meerut ialah 23 km, dengan 18 km dibina di atas tanah dan 5 km berjalan di bawah tanah. Sistem metro akan terdiri daripada 9 stesen bertingkat, 3 stesen bawah tanah dan 1 stesen aras tanah.

Pada satu majlis yang diadakan di depoh RRTS di Duhai, Ghaziabad, Perbadanan Pengangkutan Wilayah Ibu Kota Negara (NCRTC) memperkenalkan ciri dalaman moden metro dan bertumpu kepada penumpang. Acara itu telah dirasmikan oleh Pengarah Urusan NCRTC Shalabh Goyal, yang menonjolkan kesan transformatif metro, berkata, "Meerut Metro akan merevolusikan pengangkutan bandar, meningkatkan ketersambungan, produktiviti dan kualiti hidup. Dengan transit yang moden, boleh dipercayai dan pantas sistem, ia akan mengurangkan masa perjalanan, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memupuk pertumbuhan ekonomi."

Kereta api metro sedang dihasilkan di dalam negara oleh Alstom selaras dengan inisiatif 'Buat di India'. Alstom juga akan bertanggungjawab menyelenggara kereta api untuk 15 tahun akan datang. Lima set kereta api telah pun dihantar ke NCRTC.

Kereta api metro akan dilengkapi dengan penghawa dingin, kamera CCTV, titik pengecasan USB, dan sistem komunikasi kecemasan. Untuk keselamatan penumpang yang dipertingkatkan, Pintu Skrin Platform (PSD) akan dipasang. Kesemua 13 stesen metro akan boleh diakses secara universal, memenuhi keperluan wanita, warga emas dan Orang Kurang Upaya.

Set kereta api metro Meerut juga akan mempunyai koc keluli tahan karat yang canggih dan ringan. Setiap set kereta api tiga gerabak ini akan membawa lebih 700 penumpang dengan selesa dengan kapasiti tempat duduk 173, berkat susunan tempat duduk melintang dan membujur 2x2 yang ergonomik.

Goyal menyatakan bahawa pembinaan Metro Meerut sedang berkembang pesat dan dijangka siap menjelang 2025.

Atas ialah kandungan terperinci Metro Meerut: NCRTC Mempamerkan Bahagian Dalaman Moden, Ciri-Ciri Terpaksa Penumpang Perkhidmatan Kereta Api Metro Akan Datang. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!