Obrist ZVG: Enjin Dua Silinder Dengan Getaran Dan Bunyi Hampir Sifar
- PHPzasal
- 2024-08-11 15:25:22635semak imbas
Apakah "ilmu hitam" yang menjadikan enjin dua silinder menjadi sangat licin? Rahsia besarnya ialah penggunaan dua aci engkol yang berputar ke arah bertentangan, yang menghilangkan getaran utama.
Obrist HyperHybrid ialah Tesla Model 3 yang telah diubah suai yang menggabungkan rangkaian pemacu elektrik dengan penjana termoelektrik yang padat, murah dan cekap. Enjin dua silinder HyperHybrid sangat padat (688mm x 503mm x 269mm) dan berat 129kg (termasuk penyongsang dan pengawal). Bateri diperbuat daripada sel silinder (format 18650) dan berat 97.6kg (197Wj/kg pada tahap modul). Digabungkan dengan kedua-duanya (sudah dengan cecair yang diperlukan untuk menjalankan enjin dan peranti lain), Obrist mengatakan ia mempunyai berat sekitar 250kg.
Enjin dua silinder aspirasi semula jadi ini menghasilkan 45 kW (61 hp) pada 5,000 rpm. Walau bagaimanapun, jika kita menggantikan petrol dengan metanol sintetik (e-metanol) - projek Obrist yang lain - output meningkat sedikit, kepada 50 kW (68 hp).
Enjin dua silinder dipasang di hadapan dan bukannya frunk. Bateri di tempatnya ialah unit yang lebih kecil, daripada Oberst sendiri, dengan hanya 17.3 kWj (bersejuk udara, menyejukkan cecair sebagai pilihan).
Dengan ZVG dihidupkan, autonomi "menjangkau" hampir 1,000 km. Ini diterjemahkan kepada penggunaan sebenar, kata Obrist, sebanyak 2.0 l/100 km, yang hanya boleh dibenarkan oleh kecekapan tinggi kereta dua silinder aspirasi semula jadi ini, 999 cm3.
Syarikat Austria mendakwa kecekapan haba sebanyak 45%, yang bagus untuk enjin petrol empat lejang, dan setanding dengan kebanyakan enjin diesel. Kecekapan tinggi ini sebahagiannya boleh dibenarkan oleh fakta bahawa ia hanya beroperasi sebagai penjana. Ini bermakna ia akan beroperasi terutamanya di bawah sistem yang stabil, dan oleh itu boleh dioptimumkan dalam pengertian ini.
Atas ialah kandungan terperinci Obrist ZVG: Enjin Dua Silinder Dengan Getaran Dan Bunyi Hampir Sifar. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!