Jerman cuba menyekat atau meredakan keputusan EU untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik China

Menurut berita pada 14 Jun, Bloomberg memetik orang yang biasa dengan perkara itu sebagai berkata bahawa kerajaan Jerman sedang berusaha keras untuk menghalang atau sekurang-kurangnya "melembutkan" keputusan EU untuk mengenakan tarif baharu ke atas kenderaan elektrik China. Pegawai Jerman telah menyatakan keyakinan bahawa penyelesaian boleh didapati dalam rundingan terus dengan China dan percaya masih ada ruang untuk mencapai perjanjian dengan China sebelum tarif berkuat kuasa pada 4 Julai. Langkah ini akan membantu mengelakkan tercetusnya perang perdagangan China-Jerman. Masih ada ruang untuk Jerman mencapai persetujuan dengan China, bermakna masih ada masa untuk mencapai persetujuan sebelum tarif berkuat kuasa pada 4 Julai.

Data menunjukkan bahawa kerajaan Jerman dan banyak syarikat kereta tempatan telah menyatakan tentangan keras terhadap keputusan EU. Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck berkata selepas keputusan itu diumumkan bahawa masih ada peluang untuk cuba menghalang kerosakan yang disebabkan oleh tarif. Pada masa yang sama, Menteri Pendigitalan dan Pengangkutan Persekutuan Jerman Falk Webbe turut memberi amaran bahawa langkah EU mungkin mencetuskan "perang perdagangan", yang bukan sahaja akan gagal melindungi pembangunan industri Eropah, tetapi sebenarnya boleh membahayakan syarikat Jerman.

Kerajaan Jerman menekankan bahawa EU harus terlibat dalam dialog yang membina dengan China untuk mencari persekitaran perdagangan antarabangsa yang adil dan berdaya saing dan bukannya menambah langkah sekatan. Pada masa yang sama, ramai eksekutif syarikat kereta Jerman turut bersuara dan menyatakan sokongan teguh mereka untuk perdagangan bebas.

Pengerusi BMW Zipzer secara terus terang menegaskan bahawa keputusan Suruhanjaya Eropah untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik China adalah salah dan akan membahayakan syarikat Eropah dan kepentingan keseluruhan Eropah. Beliau percaya bahawa langkah perlindungan tidak akan membantu syarikat bersaing dengan jayanya di pasaran antarabangsa, dan perdagangan bebas kekal sebagai prinsip panduan BMW.

Menurut laporan, Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz Källenius juga berkata bahawa sebagai negara pengeksport, Jerman tidak perlu meningkatkan halangan perdagangan, tetapi harus berusaha untuk menghapuskan halangan perdagangan dan mengikut semangat Pertubuhan Perdagangan Dunia. Volkswagen turut melahirkan kebimbangan mengenai keputusan EU, percaya bahawa kesan negatif daripada keputusan ini akan melebihi kesan ke atas Eropah, terutamanya industri automotif Jerman. Volkswagen berkata ia yakin bahawa menghapuskan halangan perdagangan akan membantu menggalakkan semangat organisasi perdagangan global.

Di tengah-tengah tentangan kuat daripada kerajaan Jerman dan syarikat kereta, masih belum dapat dilihat sama ada EU akan mempertimbangkan semula keputusan tarifnya ke atas kenderaan elektrik China.

Atas ialah kandungan terperinci Jerman cuba menyekat atau meredakan keputusan EU untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik China. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!