폭스바겐 폴로, 생산 중단 탈출, 새로운 배기가스 배출 규제로 판매 유지

5월 9일 뉴스에 따르면, 폭스바겐 폴로는 EU 배기가스 규제 완화로 인해 출시가 연기될 수 있으며 앞으로 5년 동안 계속해서 시장에 판매될 것으로 예상됩니다. 이전에는 세간의 이목을 끌었던 '유로 7' 배기가스 규제로 인해 이 소형차의 미래에 그림자가 드리워진 적이 있었습니다. 엄격한 배기가스 기준으로 인해 생산 비용이 크게 증가하여 차량의 이윤 손실이 발생할 것으로 예상되었습니다.

그러나 유럽 국회의원들은 지난해 '유로 7' 규정을 조정해 덜 엄격하다는 것을 보여주었고, 마침내 '유로 6e' 규정을 만들었습니다. 새로운 규정은 "Euro 6e" 규정과 동일한 배기가스 배출 제한을 자동차와 밴에 적용하므로 폴로의 인증 비용에 미치는 영향은 제한적이기 때문에 이러한 변화는 폭스바겐 폴로와 같은 소형차에 좋은 소식입니다.

폭스바겐 CEO 토마스 쉐퍼(Thomas Schäfer)는 조정된 배기가스 규제로 인해 폴로의 생산 비용이 크게 증가하는 것을 막았기 때문에 회사는 이 모델을 계속 생산하기로 결정했으며 이번 10년 말까지 계속될 것으로 기대한다고 말했습니다. 그는 또한 폭스바겐이 기술을 신선하고 경쟁력 있게 유지하기 위해 폴로를 "업데이트"하여 이 보급형 모델이 계속해서 소비자를 폭스바겐 브랜드로 끌어들일 수 있도록 할 계획이라고 밝혔습니다.

그러나 Thomas Schäfer는 배기가스 규제 외에도 일반 안전 규정의 2단계(일반 안전 규정 2)가 Polo의 상업적 생존 가능성에 더 큰 도전을 제기하고 있다고 지적했습니다. 이 새로운 규정에서는 자동차에 내부 카메라와 같은 새로운 장치를 장착해야 하므로 추가 비용이 발생합니다. 다만 그는 폭스바겐이 브랜드 전반에 걸쳐 관련 업그레이드를 완료했기 때문에 폴로 생산과 판매에는 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 강조했다.

폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)는 엄격한 환경 보호 정책의 과제에 직면하면서 강력한 적응력과 시장 잠재력도 입증했습니다. 지속적인 기술 업그레이드와 점진적인 규제 완화로 이 소형차는 향후 몇 년간 시장에서 계속 경쟁하며 소비자에게 고품질의 운전 경험을 제공할 것으로 예상됩니다.

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