5월 9일 뉴스에 따르면 Weilai Automobile은 오늘 500,000번째 대량 생산 차량인 신형 ES8이 안후이성 허페이의 Xinqiao 지능형 전기 자동차 산업 단지에 있는 Weilai의 두 번째 매장에 판매되었다고 밝혔습니다. 성공적으로 생산 라인을 출시했습니다. 이 기념 차량은 iFlytek 회장 Liu Qingfeng에게 전달될 예정입니다.
NIO의 생산 속도는 설립 이후 점점 빨라지고 있습니다. NIO는 2021년 4월 7일 조립 라인에서 출시된 100,000번째 양산 차량부터 현재 500,000대에 이르기까지 불과 몇 년 만에 놀라운 성장을 달성했습니다. 이러한 속도는 NIO의 생산 능력을 보여줄 뿐만 아니라 시장과 소비자의 NIO 브랜드 인지도를 반영합니다.
편집자의 이해에 따르면 NIO 창립자 겸 CEO인 Li Bin은 행사에서 NIO가 2019년부터 30만 위안이 넘는 중국 고급 순수 전기 시장에서 선두 위치를 유지해 왔다고 말했습니다. 이는 의심할 여지 없이 중국 자동차 중 선두 위치입니다. .상승하는 산업기술과 브랜드 파워의 대명사.
리빈은 웨이라이가 5월 15일 두 번째 브랜드 레타오(Letao)를 공식 런칭한다는 빅 소식을 발표했다. 그는 가족 사용자에 초점을 맞춘 브랜드이기 때문에 국제 가족의 날에 레도 브랜드를 론칭하기로 결정했다고 설명했다. 현재, 레도자동차의 공식 홈페이지가 정식 오픈되었으며, 첫 번째 모델인 L60 역시 큰 기대를 모으고 있습니다.
리빈이 직접 공개한 소식을 보면, L60의 뒷좌석 공간은 앞줄에 사람이 앉아 있어도 매우 넓다는 것을 알 수 있는데, 키 180cm인 그는 뒷줄에서도 넉넉한 레그룸을 누릴 수 있습니다. . 또한, 파노라믹 캐노피와 브라운 시트 구성도 이 모델에 고급스러움을 듬뿍 더해줍니다.
레도 L60은 배터리 교체형 모델Y의 경쟁모델로 꼽히며, 니오의 완벽한 충전 및 교체 네트워크 레이아웃을 적용해 가장 많이 팔리는 니오 세단 모델이 될 것으로 예상된다. 이는 의심할 여지 없이 NIO의 시장 지위에 새로운 활력을 불어넣을 것입니다.
위 내용은 NIO의 50만 번째 양산 자동차 조립 라인에서 출시, iFlytek 회장이 명예 자동차 소유자가 됨의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

우리는 모두 Zapier 및 IFTTT와 같은 전통적인 자동화 플랫폼의 마법을 경험했습니다. 응용 프로그램을 연결하고 간단한 "이 경우"시퀀스 : 새로운 양식 제출이 스프레드 시트 행을 생성하고 들어오는 메시지가 느슨한 경고를 유발합니다. 기본 작업을위한 간단하고 효과적이며 엄청난 시간 절약. 그러나 실제 워크 플로우는 얼마나 간단합니까? 워크 플로우가 미묘한 컨텍스트를 이해하거나 오류를 우아하게 처리하거나 구조화되지 않은 데이터를 처리 해야하는 경우 이러한 도구는 종종 장애물에 직면합니다. 그들의 단순성은 사용하기 쉽지만 제한이됩니다. 단순한 규칙이 충분하지 않은 경우 : 고객 지원을 고려하십시오. 구조화되지 않은 데이터는 티켓팅 시스템에 쏟아져 클립, 스크린 샷, 복잡한 사용자 도면

맞춤형 통신 소프트웨어 개발은 의심 할 여지없이 상당한 투자입니다. 그러나 장기적으로는 이러한 프로젝트가 시장의 기성품 솔루션과 같이 생산성을 높일 수 있기 때문에 이러한 프로젝트가 더 비용 효율적 일 수 있음을 알 수 있습니다. 맞춤형 통신 시스템을 구축하는 데있어 가장 중요한 이점을 이해하십시오. 필요한 정확한 기능을 얻으십시오 구매할 수있는 상용 통신 소프트웨어에는 두 가지 잠재적 인 문제가 있습니다. 일부는 생산성을 크게 향상시킬 수있는 유용한 기능이 부족합니다. 때로는 외부 통합으로 그것들을 향상시킬 수 있지만 항상 그들을 위대하게 만드는 것은 아닙니다. 다른 소프트웨어에는 너무 많은 기능이 있으며 사용하기에는 너무 복잡합니다. 당신은 아마도 이것들 중 일부를 사용하지 않을 것입니다 (절대!). 많은 기능이 일반적으로 가격에 추가됩니다. 귀하의 필요에 따라

ARM64 아키텍처의 오픈 소스 소프트웨어를위한 CI/CD 퍼즐 및 솔루션 ARM64 아키텍처에 오픈 소스 소프트웨어를 배포하려면 강력한 CI/CD 환경이 필요합니다. 그러나 ARM64의지지 수준과 기존 X86 프로세서 아키텍처 사이에는 차이가 있으며, 이는 종종 단점이 있습니다. 인프라 구성 요소 여러 아키텍처를위한 개발자는 작업 환경에 대한 특정 기대치가 있습니다. 일관성 : 플랫폼에 사용 된 도구와 방법은 일관성이 있으며, 덜 인기있는 플랫폼의 채택으로 인해 개발 프로세스를 변경할 필요가 없습니다. 성능 : 플랫폼 및 지원 메커니즘은 여러 플랫폼을 지원할 때 배포 시나리오가 불충분 한 속도의 영향을받지 않도록 성능이 우수합니다. 테스트 범위 : 효율성, 규정 준수 및

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CNCF (Cloud Native Computing Foundation), Ampere Computing, Equinix Metal 및 Actuated 간의 공동 작업 인이 파일럿 프로그램은 CNCF Github 프로젝트를위한 ARM64 CI/CD를 간소화합니다. 이 이니셔티브는 보안 문제 및 성과를 다룹니다


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