NIO의 새 브랜드 Ledo는 BYD, CATL, China Innovation Aviation이 3대 배터리 기업을 공동으로 선정한 것으로 밝혀졌습니다.

5월 7일 로이터 통신은 최근 중국 전기차 제조사 NIO가 BYD와 협력 계약을 체결했으며, BYD가 NIO의 새 브랜드 Letao Automobile의 배터리 공급업체가 될 것이라는 소식을 보도했습니다. 동시에 CATL과 China New Aviation도 이 협력 라인업에 합류하여 Ledo 자동차에 전원 배터리를 공동으로 공급했습니다.

협약에 따른 분업에 따라 시노-시노 항공은 대용량 배터리 팩 공급에 주력하고, BYD는 CATL과 손잡고 신형 레도 차량에 소용량 배터리 팩을 공급하게 된다. 이러한 협력적 역학은 의심할 여지 없이 전기 자동차 산업에 큰 영향을 미칠 것입니다.

올해 첫 3개월 동안 국내 전력 배터리 산업 혁신 연합이 발표한 데이터에 따르면 CATL, BYD 및 China New Aviation은 세계 3대 전력 배터리 공급업체가 되었습니다. 이 중 CATL은 차량 탑재량 부문에서 시장점유율 48.93%로 1위를 차지하고 있다. BYD는 설치 용량 18.44GWh, 시장 점유율 21.84%로 바짝 뒤따랐습니다. China New Aviation은 설치 용량 5.19GWh로 시장 점유율 6.15%를 차지하며 3위를 차지했습니다. 이들 3개 회사는 함께 시장 점유율의 76% 이상을 점유하고 있으며, 이는 글로벌 전력 배터리 분야에서 중국의 강력한 강점을 입증합니다.

NIO는 새로운 브랜드 Letao에 대한 기대가 큽니다. 브랜드 이름은 "행복한 가족, 좋은 살림"을 의미하며 가족 사용자 시장에 중점을 둡니다. Ledo 브랜드 모델에는 첨단 지능형 운전 보조 시스템과 차량 내 상호 연결 기술이 탑재되어 사용자에게 더욱 편리하고 지능적인 운전 경험을 제공할 예정입니다.

NIO의 Qin Lihong 사장은 Ledo가 중저가 브랜드가 아닌 더 넓은 주류 시장을 향해 포지셔닝되었다고 밝혔습니다. 이 전략은 시장 동향과 야망에 대한 NIO의 예리한 통찰력을 보여줍니다. Ledao Auto는 AC 완속 충전 인터페이스를 제공할 뿐만 아니라 800V 플랫폼도 지원하고 NIO 브랜드 전원 스왑 스테이션과 리소스를 공유할 수 있지만 3세대 및 4세대 전원 스왑 스테이션으로 제한됩니다.

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