폭스바겐 ID.3 GTX 시리즈 공식 사진 공개, 퍼포먼스 버전으로 새로운 드라이빙 경험 선사

최근 폭스바겐은 ID.3 GTX 시리즈 모델의 공식 사진을 공개했습니다. 이번 모델은 ID.3의 퍼포먼스 버전으로 일반 버전과 퍼포먼스 버전으로 출시되며, 소비자에게 GTI 클럽스포츠와 유사한 드라이빙 경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있다.

외관부터 디테일하게 조정된 신형 차량의 전면 서라운드는 새로운 관통형 및 사다리꼴 방열 개구부 디자인을 채택했으며, 양쪽에는 세로로 배열된 주간 주행등을 장착하여 전체적인 형태를 만들어냈습니다. 더 매력적인 해상도. 측면부는 듀얼 컬러 바디 디자인을 유지하고, 레드 컬러의 바디가 스포티한 느낌을 더해줍니다. 또한, 신차는 전면 도어에 GTX라는 글자를 붙여 특별한 아이덴티티를 강조했으며, 20인치 5스포크 휠을 장착했다.

에디터의 이해에 따르면 신차는 차량 후면에 대형 루프 스포일러가 장착되어 있으며, 이는 후면 윈도우 와이퍼와 짝을 이루어 차량 후면을 더욱 역동적으로 보이게 합니다. . 동시에 후미등 그룹의 모양은 더 좁고 길며, 후면 서라운드의 사다리꼴 오목 디자인은 차량 후면의 계층감을 향상시킵니다. 또한, 신차 하부에는 대형 리어 디퓨저 장식 패널도 탑재해 스포티한 분위기를 더욱 강화한다.

인테리어 측면에서는 신형 모델은 기본적으로 일반 ID.3와 동일하며 서스펜션 풀 LCD 계기판과 12.9인치 중앙 제어 멀티미디어 디스플레이를 탑재했습니다. 이밖에도 신차에는 3스포크 다기능 스티어링 휠과 스포츠 시트도 탑재됐다. 이러한 디자인 요소는 운전자에게 현대적이고 스포티한 느낌을 주어 운전 경험을 향상시킵니다. 전체적으로 인테리어 디자인은 심플하고 우아하며 편안함과 실용성에 중점을 두고 탑승자에게 즐거운 운전 경험을 선사합니다.

ID.3 GTX는 차량의 전방 방향을 더욱 정밀하게 만들기 위해 제어 측면에서 조정을 하고 스티어링 시스템을 재보정했습니다. 또한, 퍼포먼스 버전에는 센서를 통해 바퀴의 움직임을 모니터링하는 다이내믹 섀시 제어 시스템(DCC)이 탑재되어 제어 경험을 향상시키고 운전자에게 더욱 스포티한 운전 경험을 제공합니다.

전력 측면에서 새 차는 GTX 버전과 GTX Performance 버전이라는 두 가지 전력 옵션을 제공합니다. 그 중 GTX 버전의 최대 출력은 282마력인 반면, GTX 버전은 퍼포먼스 버전은 322마력에 달하며, 두 모델 모두 최대 토크는 545N·m이다. 가속 성능 측면에서 GTX의 표준 버전은 6초 만에 0-100km/h의 가속 시간과 180km/h의 최고 속도를 제공하는 반면, Performance 버전은 5.6초의 가속 시간과 최고 속도 200km/h.

배터리 수명 측면에서 모든 신차에는 79kWh 용량의 삼원리 리튬 배터리 팩이 장착되어 있으며 최대 175kW의 급속 충전 기능을 지원합니다. 충전 효율성 측면에서는 신차가 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 26분밖에 걸리지 않아 소비자에게 편리한 충전 경험을 제공한다.

위 내용은 폭스바겐 ID.3 GTX 시리즈 공식 사진 공개, 퍼포먼스 버전으로 새로운 드라이빙 경험 선사의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!