최근 Avita는 자사 모델인 Avita 11에 새로운 지능형 운전 보조 기능 출시를 시작했다고 발표했습니다. 이 기능은 화웨이의 ADS 2.0 기술을 사용한다. 가장 큰 특징은 고정밀 지도에 의존하지 않고도 전국적으로 지능형 운전 내비게이션 지원을 제공할 수 있어 사용자에게 전례 없는 첨단 지능형 운전 경험을 선사한다는 점이다.
아비타 관계자는 "아비타 11은 간선도로, 보조도로, 지선도로는 물론 고속도로, 국도, 지방도, 시골길 등 도시 지역의 다양한 도로까지 손쉽게 처리할 수 있다"고 밝혔다. "전국 사용 가능" 이 밖에도 이번 업데이트에는 맞춤형 주차 기능, 비상 차선 유지 시스템(ELKA) 등 다양한 새로운 기능도 추가됐다. 차량이 열린 공간에 있을 때와 같은 특정 시나리오에서 Avita 11은 주차 공간 선 없이 주차 공간을 자동으로 식별하고 주차할 수도 있습니다.
에디터의 설문조사에 따르면 아비타는 항상 지능형 운전 분야의 최전선에 서서 끊임없는 투자와 혁신을 이어왔습니다. 아비타는 올해 2월 초 고정밀 지도에 의존하지 않는 아비타 12에 도심지역 지능형 주행보조(NCA) 기능을 출시하는 데 앞장섰다. Avita 12와 Avita 11에는 모두 3개의 LiDAR와 34개의 지능형 주행 센서가 장착되어 있어 동급에서 가장 많은 수의 센서를 보유한 양산 차량 중 하나입니다. 이번 움직임을 통해 두 자동차의 지능형 주행 시스템은 축구장 2.5개 크기의 면적을 인식할 수 있게 되어 지능형 주행 능력의 상한선이 크게 높아졌습니다.
Avita 관계자는 세 개의 라이더의 축복 덕분에 Avita 12의 도시 NCA가 도시의 모든 도로에서 99.5%의 사용 가능한 도로 구간을 확보했으며 이는 경쟁사의 99%를 초과한다고 발표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. , 국내 자동차 기업 중 1위를 차지했습니다. 이번 성과는 지능형 운전 분야에서 Avita의 선도적인 위치를 입증할 뿐만 아니라 사용자에게 더욱 편리하고 안전한 여행 경험을 제공합니다.
위 내용은 아비타 11, 스마트 드라이빙 시스템을 전면 업그레이드해 전국 도로를 원활하게 만든다의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!