우리나라가 독자적으로 개발한 대형 수륙양용기 "곤룡" AG600M이 극한 시험비행 임무를 완수했습니다.

2월 18일 본 사이트의 소식에 따르면, 본 사이트는 항공업계 공식 공개 계정을 통해 2월 1일 우리나라가 독자적으로 개발한 대형 수륙양용기 "곤룡" AG600M이 마지막 고온 시험 비행 임무를 완료했다는 사실을 알게 되었습니다. 발전소 시스템, 연료 시스템, 유압 시스템, 비행 제어 시스템, 항공 전자 시스템, 착륙 장치 시스템과 같은 Its 핵심 시스템은 고산 지상 테스트 및 비행 테스트 검증을 통과했으며 임업, 소방, 검색, 구조 및 기타 사용 분야가 필요합니다.

출처 : 항공업계 공식 공개 계정 2대의 '쿤롱' AG600M(1003, 1005)이 각각 1월 22일과 30일에 나온 것으로 알려졌는데,

거의 6시간이 지나서, 2200이 넘고 오랜 시간이 흐른 뒤 10km의 여정을 거쳐 내몽골 하이라얼 동산공항으로 잇따라 이동해 저온 환경 관련 검증 작업을 시작했습니다. 이는 또한 AG600M이 첫 비행 이후 수행한 가장 긴 거리와 가장 복잡한 경로 환경을 갖춘 전환 임무이기도 합니다

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하이라얼 고온 특수비행 테스트 검증은 약 2주 동안 진행되었습니다. AG600M은 영하 20℃ ~ 영하 40℃ 조건에서 전체 항공기의 모든 시스템에 대한 기능 성능 테스트를 완료하여 사용 및 유지 관리를 검증했습니다. 항공기 저온, 제상, 제설 등의 프로그램을 통해 감항성 인증과 저온 환경에서의 후속 사용 및 유지 관리를 위한 견고한 기반을 마련했습니다

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AG600M 소방 항공기의 개발 작업이 감항성 적합성 검증의 중요한 단계에 완전히 진입한 것으로 이해되며 2024년에 형식 인증서를 획득할 계획입니다. 올해 설날부터 전체 프로젝트 개발 라인이 연초에 전력 질주하고 있으며 전국적으로 감항성 적합성 테스트 및 비행 작업이 가속화되었습니다.

팀은 프로젝트 개발 프로세스를 가속화하고 가능한 한 빨리 활용하여 국가 비상 구조 시스템과 자연재해 방지 및 제어 시스템에 대한 중요한 항공 지원을 제공하도록 노력할 것입니다.

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