테슬라 베를린 공장, 부품 부족으로 1월 29일 이후 2주간 대부분 생산 중단

Tesla는 홍해에서 발생한 선박 공격으로 인한 운송 경로 변경으로 인해 베를린 기가팩토리가 1월 29일부터 2월 11일까지 대부분의 자동차 생산을 중단한다고 발표했습니다. 이번 사고로 인해 부품 부족이 발생하자 회사는 공급 문제를 해결하기 위해 생산을 중단하기로 결정했습니다. Tesla는 부품 공급의 정상적인 운영을 보장하기 위해 가능한 한 빨리 조치를 취하고, 고객 배송에 미치는 영향을 줄이기 위해 최선을 다할 것입니다.

최근 예멘의 후티군이 홍해 수로에서 선박을 지속적으로 공격해 홍해 수로에 위기를 초래하고 있습니다. 이에 따라 테슬라는 생산을 중단했고, 영향을 받은 첫 번째 회사가 됐다. 이번 생산 중단은 위기가 독일까지 확산됐음을 보여주는데, 지리(Geely), 스웨덴 이케아(IKEA) 등 다른 기업들도 배송 지연을 경고했다.

Tesla는 홍해에서의 무력 충돌과 희망봉 주변 운송 경로의 변화가 글렌헤드 공장의 생산에 영향을 미쳤다고 말했습니다. 배송 시간이 길어지면 공급망에 공백이 생깁니다.

Tesla는 공장의 생산 중단으로 인해 더 많은 압박을 받고 있습니다. 게다가 테슬라가 스웨덴 노조인 IFMetal과 벌인 노동쟁의, 북유럽 지역 다른 노조들의 동정파업도 모두 테슬라가 단체교섭 협약 체결을 거부한 데 따른 것이다.

이미지 출처 Pexels

11월 24일, 스웨덴 노동 조합 IF Metall, 노르웨이 알루미늄 및 Hydro Extrudes 근로자는 Tesla 전기 자동차용 부품 생산을 중단했습니다.

Tesla는 Hydro Extrudes 파업이 생산에 영향을 미칠지 여부에 대한 요청에 응답하지 않았습니다.

Tesla는 베를린 Gigafactory가 2월 12일에 전면 생산을 재개할 것이라고 밝혔으나, 회사는 아직 부품 부족에 대한 세부 사항과 생산 재개를 위한 구체적인 조치에 대해 응답하지 않았습니다.

예멘 후티 반군의 공격으로 인해 세계 주요 해운 회사가 수에즈 운하를 우회하게 되었습니다. 이 해상 항로는 원래 아시아에서 유럽까지의 최단 항로였으며 전 세계 해운량의 약 12%를 차지했습니다.

Maersk 및 Hapag-Lloyd와 같은 거대 해운 회사는 선박 혼잡을 피하기 위해 남아프리카의 희망봉 지역을 우회하기로 결정했으며 이로 인해 운송 시간이 길어지고 운송 비용이 높아졌습니다.

덴마크의 Maersk Line은 금요일에 가까운 미래에도 전환이 계속될 것이라고 말했습니다.

희망봉 주변을 항해하면 아시아에서 북유럽까지 항해하는 데 약 10일이 추가되고 연료도 약 100만 달러 더 사용됩니다.

최근 몇 달 동안 유럽 자동차 제조업체와 분석가들은 전기 자동차 산업 전반의 판매가 예상만큼 빠르게 성장하지 않고 있다고 경고했습니다. 일부 업계 기업은 경제적 불확실성으로 인해 시장 수요를 늘리기 위해 가격을 낮추었습니다.

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