신에너지 자동차 충전 인프라 구축 계획 발표

신에너지자동차 산업의 질적 발전을 촉진하기 위한 관련 정보를 대국민에게 소개하기 위해 국무원 정례정책보고회가 6월 21일 개최되었습니다. 국가발전개혁위원회 사무차장 Ou Hong은 회의에서 "지도 의견"이 신에너지 차량 분야의 일부 어려운 문제에 대한 일련의 목표 솔루션을 제안했다고 말했습니다.

편집자는 "더미 찾기 어려움" 문제에 대응하여 지침의 두 가지 측면이 공식화되었음을 알게 되었습니다. 주거지역, 상업센터, 산업지역, 엔터테인먼트센터 등 핵심지역을 중심으로 충전인프라 커버리지를 강화하는 것이 최우선이다. 둘째, 다양한 충전 인프라를 구축하고 데이터 상호 연결을 촉진하기 위한 정보 네트워크 플랫폼을 구축하여 국민이 적시에 충전소 구성 및 사용을 보다 쉽게 ​​얻을 수 있도록 합니다.

'주거지역 진입의 어려움'에 대응하여 '지도의견'에서는 주거지역 충전인프라 구축을 적극적으로 추진할 것을 강조하고 있습니다. 기존 주거지역에서는 고정주차공간용 충전탑 설치를 신속히 추진해야 하며, 신규 주거지역에서는 규정에 따라 충전인프라를 구성해야 한다. 또한, 조정과 홍보, 민원처리 등의 효율적인 운영을 보장하기 위해 조정 메커니즘을 강화하고 거리사무소, 주민위원회 등 풀뿌리 관리기관의 책임을 확립할 필요가 있다. 또한, 서비스 보장 측면에서 충전 운영업체는 다양한 서비스를 제공하고, 충전 인프라 건설을 노후 커뮤니티 기반 시설 개선 범위에 포함하는 동시에 전력 공급 및 배전 시설 지원 건설을 포함하도록 권장됩니다. 도 동시에 수행해야 합니다.

"도로에서의 충전 어려움"을 고려하여 지침에서는 다음과 같은 조치를 제안합니다. 첫째, 도시 간 충전 인프라 부족을 보완하고 중장거리 이동용 전기차 수요를 충족하기 위해 편리하고 효율적인 도시 간 충전 네트워크 구축을 가속화합니다. 둘째, 고속도로 휴게소 충전 서비스 강화를 위해서는 신규 고속도로 휴게소에도 충전 인프라를 구축하고, 기존 휴게소도 개선 및 업그레이드하며, 신규 시설에 고출력 충전 기술을 도입해야 한다. 또한, 전기자동차가 도심, 대도시, 주요 도시 간 이동 능력을 향상시키기 위해서는 상호 연결된 충전 네트워크를 구축해야 합니다.

또한, 산업 정보 기술부 차관 Xin Guobin은 산업 정보 기술부가 지능형 커넥티드 차량을 위한 표준 시스템 가이드의 새 버전을 출시하고 공식화 및 개정을 촉진할 것이라고 말했습니다. 관련 표준을 제정하고 신에너지 차량과 정보통신, 스마트 교통, 스마트 도시의 통합을 가속화하고 에너지 통합 스테이션과 같은 통합 개발 표준을 통해 전기화, 지능 및 연결성 개발을 촉진합니다.

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