FAW Toyota는 2023년에 800,000대 이상의 차량을 생산할 예정이며, 새로운 에너지 모델은 빠르게 성장할 것입니다.

12월 31일 뉴스에 따르면 평소와 달리 많은 자동차 회사들이 연말에 '사전 서류 제출'을 선택하고 생산 및 판매 보고서를 발표했습니다. Lantu Motor는 어제 12월 일부 모델의 판매를 발표했고, FAW Toyota는 오늘 2023년 자동차 생산 결과를 발표했습니다. 이러한 움직임은 광범위한 관심을 끌었으며 자동차 산업 전반의 트렌드에 대한 더 큰 관심을 불러일으켰습니다.

FAW Toyota의 데이터에 따르면 올해 802,666대의 차량을 성공적으로 생산했습니다. 이 중 하이브리드 모델의 성장률은 27%에 달했고, 신에너지 모델의 성장률은 187%에 달했다. 이 데이터는 FAW Toyota가 신에너지 차량 분야에서 상당한 진전을 이루었음을 보여줍니다.

그러나 Reuters와 Jiji News Agency의 보도에 따르면 Toyota Motor는 이전에 중국 천진에 있는 합작 회사인 FAW Toyota의 일부 노후화된 생산 라인에서 생산을 중단할 것이라고 발표했습니다. 토요타는 이번 결정이 차량 노후화, 차체 유형 등 구성 변화를 고려한 것이며 생산 시스템 최적화를 위한 것이라고 설명했다.

FAW 토요타도 지난달 향후 3개월간 감산 계획을 발표한 것으로 전해졌다. 내부자들은 이것이 현재 시장 경쟁 환경을 바탕으로 내린 결정이라고 답했다. 이들은 자금, 재고, 수익 측면에서 딜러들이 직면하는 압력에 주의를 기울이고 연말 판매 품질을 보장하기 위해 노력할 뿐만 아니라 올해 매출과 합리적인 이익을 안정시키는 것입니다.

재고 상황과 관련하여 내부 관계자들은 현재 절대 재고 수준이 약 1.1개월로 높지 않다고 밝혔습니다. 이에 비해 역대 최대 재고기간(2014~2015년)은 2.7개월이다. 판매측에서는 딜러의 이익 압박을 완화하기 위해 딜러의 재고 차량에 대한 자본 비용을 줄이려고 노력하고 있다고 말했습니다. 이러한 움직임은 판매 효율성과 시장 경쟁력을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

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