아우디의 새로운 "A4L"이 예정보다 빨리 생산 라인을 시작하고 FAW-Volkswagen은 중요한 이정표에 도달했습니다.

12월 24일 뉴스에 따르면, FAW-폭스바겐은 최근 아우디의 차세대 자동차 프로젝트인 AU401의 첫 용접 차체 출시를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 이 중요한 행사는 예정보다 2주 앞당겨졌습니다. 이 프로젝트는 아우디 "A4L"의 차세대 모델로 공개되었으며, 이는 자동차 제조 분야에서 회사의 중요한 진전을 의미합니다

공식 뉴스에 따르면 이 모델은 새로운 명명 전략을 채택할 예정입니다. 아우디는 미래 순수 전기 모델에 '아우디 A4'라는 이름을 남겨두고, 기존 연료 모델은 아우디 A5로 이름을 바꿀 계획이다. 이는 아우디의 네이밍 시스템이 청정 에너지 자동차 분야에 대한 회사의 전략적 방향과 의지를 반영하여 연료 자동차와 전기 자동차를 구별하기 위해 홀수와 짝수를 사용한다는 것을 의미합니다

제가 이해한 바에 따르면, 자동차의 경우 용접 후 차량이 생산 라인을 떠나 소량 배치 시험 생산 단계에 진입하는 데 시간이 걸립니다. 이 신차는 내년부터 국내 생산에 돌입해 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 캐딜락 CT5 등 경쟁사들과 치열한 경쟁을 벌일 것으로 예상된다. 아우디의 이러한 전략은 고급 자동차 시장에서 경쟁력을 유지하겠다는 회사의 의지를 보여줍니다

최근 새 차 내부의 스파이 사진이 공개되었습니다. 디자인 영감은 해외 시장의 Q6 e-트론에서 따온 것으로 보인다. 신차 실내는 새롭게 디자인된 3스포크 다기능 스티어링 휠과 풀 LCD 디지털 계기판, 일체형 커브드 중앙 컨트롤 스크린을 갖췄다. , 모던하고 세련된 스타일을 보여줍니다. 눈에 띄는 점은 신차에 처음으로 부조종사 위치에 LCD 화면이 내장됐다는 점이다. (i.e. A5L) 1.5T 플러스 48V 마일드 하이브리드 시스템, 2.0T 엔진, 1.5T 플러그인 하이브리드 시스템 등 다양한 전력 조합을 제공할 계획이다. 이러한 모든 전력 옵션은 7단 듀얼 클러치 변속기와 쌍을 이룹니다. 이러한 다양한 전원 옵션은 다양성을 제공할 뿐만 아니라 효율적인 전원 솔루션을 제공하려는 Audi의 노력을 보여줍니다

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