장안자동차 : 새로운 배터리용 셀 설계 프로토타입을 개발 중이며, 에너지 밀도는 1300~1500Wh/kg을 넘을 것으로 예상된다.

12월 1일 본 사이트 소식에 따르면 창안자동차는 한 조사에서 선도적인 전고체전지를 개발 중이며 2025년부터 점진적으로 양산 및 적용을 시작할 예정이며 중량에너지밀도는 350~500Wh/kg, 2030년에 완전히 대중화됩니다.

또한 장안자동차는 리튬-황 배터리, 금속 배터리 등 새로운 배터리용 셀 프로토타입 설계를 개발 중이며 에너지 밀도는 1300~1500Wh/kg을 초과할 것으로 예상되며 2035년 온보드 적용을 달성하기 위해 노력하고 있습니다.

장안자동차는 기술적 측면에서 배터리 기술의 혁신에 중점을 두고 있습니다. 배터리 에너지 밀도를 지속적으로 개선하기 위해 액체 배터리 재료 수정 및 시스템 최적화에 대한 기술 연구를 수행합니다. 충전 속도는 적용 시 3C, 대중화 시 5C, 사전 연구 시 7C에 도달할 수 있으며 가장 빠른 충전 시간은 7분입니다. 400km.

반고체 및 전고체 배터리의 새로운 전해질 소재 및 핵심 공정 개발을 심도있게 탐구하고 있으며, 완성차 수요에 맞춰 선도적인 전고체 배터리를 개발하고 있으며, 2018년부터 점진적으로 양산 적용할 예정입니다. 2025년에는 중량에너지밀도 350~500Wh/kg, 체적에너지밀도는 750~1000Wh/L로 2030년에 본격적으로 대중화될 예정이다.

신규 배터리의 경우 리튬-황 배터리, 금속 배터리 등 신규 배터리의 프로토타입 셀 설계가 진행되고 있으며 에너지 밀도는 1300~1500Wh/kg을 초과할 것으로 예상되며 온보드 달성을 위해 노력하고 있습니다. 2035년에 신청합니다.

구조 혁신, 소재 시스템 혁신 외에 시스템 통합 혁신도 추진할 예정이다. 에너지 보충 효율, 본질 안전, 전체 온도 및 전체 시나리오 적용, 인공 지능 및 대규모 모델 적용과 같은 문제 해결에 중점을 두고 선도적인 기술 솔루션을 지속적으로 제공하고 있습니다.

제품 레이아웃 측면에서 배터리 셀 측면에서는 2030년까지 액체, 반고체, 고체 등 자체 개발한 배터리 셀 8개를 출시해 50~80GWh의 배터리 생산 능력을 형성할 계획입니다.

배터리 팩 통합 측면에서 최초의 CTV 기술은 2024년에 대량 생산을 시작하여 ≥86%의 팩 효율을 달성할 것입니다.

배터리 에너지 시스템 측면에서 기술, 제품 및 비즈니스 모델의 확장을 통해 "에너지"를 주요 라인으로 하는 완전한 재생 에너지 생태계를 조성하여 에너지 생산, 저장 및 활용의 산업 폐쇄 루프를 형성할 것입니다. , 전체 산업 체인의 가치를 극대화합니다.

시스템 역량 측면에서 장안자동차는 125명의 수석 전문가와 최고의 학술 인재를 포함해 1,200명 이상의 배터리 R&D 인력으로 구성된 첨단 배터리 연구소를 설립했습니다. 앞으로 100억 위안을 추가로 투자해 2024년까지 배터리팀 인원을 3000명으로 늘릴 예정이다.

Changan Automobile은 성숙하고 완전한 R&D 관리, 생산 능력 관리, 공급 및 마케팅 관리 시스템을 구축하고 핵심 기술을 지속적으로 다루며 재료 혁신, 시스템 통합 혁신 및 기타 측면에서 새로운 돌파구를 달성하는 데 중점을 둘 것입니다.

광저우 오토쇼에서 창안자동차는 자체 개발한 배터리 브랜드를 공개하고 이름을 창안 '골든벨'로 명명했습니다. 브랜드 이름에서 알 수 있듯이 장안자동차의 배터리 시스템은 에너지 밀도, 충방전 효율, 사이클 수명, 저온 성능 등 사용자의 고민을 종합적으로 해결해 준다. 안전성', '초효율성', '빠른 에너지 보충'.

본 사이트에서는 앞서 장안자동차, 딥블루자동차, CATL이 공동 출자해 설립한 배터리 기업 타임즈창안파워배터리(주)의 표준 배터리가 공식 출시됐다고 보도한 바 있다. 11월 24일 생산라인.

보고에 따르면 최초의 표준 배터리 셀은 고급 "고속 이온 고리 흑연" 및 "초고도전성 전해질" 소재 기술을 채택했으며, 수명 주기 전반에 걸쳐 6,800개 이상의 품질 관리 포인트가 내장되어 있고 10,000개 이상의 데이터 추적 항목이 있습니다. , 안정적인 품질을 보장합니다. 성능은 DPPB(10억분의 1불량률) 수준에 도달할 수 있으며, 단 10분 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있는 4C 고속 충전과 통합됩니다.

Times 창안의 공장 자동화율은 95% 이상이며, 자재 투입부터 완제품 출력까지 전 과정에서 1초 안에 배터리 셀 1개를 생산할 수 있습니다. Changan Automobile은 이전에 대화형 플랫폼을 통해 Times Changan이 주로 전력 셀의 생산 및 제조에 종사하고 있으며 연간 생산 능력이 25Gwh에 달하며 연내 생산에 들어갈 수 있다고 밝혔습니다.

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