도요타는 차세대 전기차 모델에 수동변속기 시스템을 도입해 운전의 즐거움을 더할 계획이다. 이 움직임은 시장에서 폭넓은 논의를 불러일으켰습니다
차세대 전기자동차에는 최초로 수동변속기 전기자동차 시스템이 탑재될 것으로 이해됩니다. 예를 들어, Toyota FT-Se 컨셉카의 생산 버전은 수동 변속기 옵션을 제공할 수 있습니다. 관계자들은 이 수동 변속기 시스템이 주로 소프트웨어에 의존해 작동하며 클러치, 변속 장치, 타코미터와 같은 하드웨어 요소도 활용한다고 밝혔습니다. 이러한 하드웨어 요소는 GR 86 모델
편집자가 이해한 대로 사용자는 기존 연료 차량을 운전하는 것처럼 전기 자동차를 1단 기어로 변속할 수 있으며, 동시에 기어 변속 과정이 매우 빠르고 클러치 페달에 완전한 부하감이 있습니다. 이를 통해 엔진 제동, 중립 타력 주행 등의 제어 작업을 전기 자동차에 구현할 수 있어 운전 마니아들에게 더 많은 즐거움을 선사할 수 있습니다.
Toyota의 접근 방식은 업계의 광범위한 관심을 끌었고, 전기 자동차 시장에 새로운 주제와 가능한 소비자 그룹을 가져왔으며, 전기 자동차 운전 경험을 더욱 다양하게 만들었습니다. 전기 자동차 시장이 계속 발전함에 따라 이 혁신은 앞으로 더 많은 전기 자동차 제조업체의 초점이 될 수 있습니다
위 내용은 전기 자동차 시장의 새로운 추세: Toyota의 차세대 모델은 수동 변속기 옵션을 제공할 수 있습니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!