글로벌 수소에너지차 판매 감소, 한국 시장 큰 타격

9월 12일자 뉴스에 따르면, 올해 1월부터 7월까지 전 세계 수소에너지차 시장 판매량이 크게 감소한 것으로 나타났습니다. 경향신문에 따르면 전 세계적으로 이 기간 신규 수소에너지차는 9,619대만 판매돼 전년 동기 대비 9.6% 감소했다. 국내에서는 올해 1~7월 판매량이 3,390대에 그쳐 전년 동기 대비 38.7% 감소하는 등 급감했다. 우선, 전기차에 비해 수소에너지차의 선택은 상대적으로 제한적이다. 수소에너지 자동차 분야의 선두주자인 현대자동차의 자동차 모델 '넥쏘(NEXO)'와 버스 모델 '일렉(Elec)' 시티' 판매량도 올해 첫 7개월간 40% 감소했다. 토요타 수소에너지차는 2위를 기록했지만 같은 기간 2,884대만 판매됐다.

이외에도 에디터의 이해에 따르면, 이항주 한국자동차융합기술원장은 지원시설 부족과 높은 이용비용 등으로 수소에너지차 시장 점유율이 제한되고 있다며 수소에너지 충전소 구축에는 약 30억원이 소요돼 매우 어렵다고 지적했다. 따라서 이런 상황에 직면한 업계에서는 장기적으로 자동차산업의 전략적 경쟁을 바라볼 필요가 있다. 현재 상황에서 수소에너지자동차와 전기자동차의 경쟁은 큰 도전에 직면해 있습니다. 이를 지속 가능하게 하려면 관련 비용을 줄여야 합니다

위 내용은 글로벌 수소에너지차 판매 감소, 한국 시장 큰 타격의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!