중국 국가관리국: 공공기관은 국내 신에너지 차량의 사용을 우선시하며, 공식 업무용 신에너지 차량 가격은 180,000위안을 초과할 수 없습니다.

본 사이트는 최근 국가행정국이 '중앙국가기관 산하 공공기관의 공용차량 관리에 관한 대책(심판)'을 발표해 10월 1일부터 시행된다고 보도했다. 공공기관은 국산차를 장착·사용하고, 신에너지 차량의 이용을 우선시하고, 규정에 따라 신에너지 차량의 비중을 점진적으로 확대하도록 규정되어 있습니다. 공용 차량에 신에너지 세단이 장착된 경우 가격은 180,000위안을 초과할 수 없습니다. 이 사이트는 "조치"를 통해 비상 및 기타 공무에 사용되는 업무용 차량 및 업무용 차량과 규정에 따라 장착된 기타 차량이

가격 180,000위안 이내, 배기량 1.8리터를 갖추고 있음을 알아냈습니다. 이하(포함) 세단 또는 기타 소형 승용차

. 특별한 사정으로 인해 가격이 250,000위안 미만이고 배기량 3.0리터(포함) 이하인 기타 소형 버스 및 중형 버스 또는 가격이 450,000위안 미만인 대형 버스에 적절하게 장착될 수 있습니다.

다시 작성해야 할 내용은 다음과 같습니다.

제1조

중앙국가기관 산하 공공기관의 관용차량 관리를 표준화하고 강화하기 위해 관용차량제도 개편 성과를 통합하고, 전국인민대표대회 국유자산에 대한 감독감사 문제를 파악한다. 《당과 정부 기관이 사용하는 공무차량 관리조치》에 따라 장기적인 시정 메커니즘을 개선한다(중반파[2017). ] 제 71 호), "국무 행정 자산 관리에 관한 규정"(국무원 명령 제 738 호) 및 "중앙 관용 차량" 발행에 관한 시스템 개혁 선도 그룹의 고시 (CRRC 개혁 [ 2015] 제35호) 및 기타 관련 규정을 제정하여 이러한 조치를 마련하고 있습니다.

제2조

이 조치는 중앙국가기관 산하 각종 공공기관(공무원법에 따라 관리되는 공공기관 제외, 이하 동일)의 관용차량 관리에 적용된다.

제3조

이 방법에서 말하는 '관용차량'이란 중앙국가기관 산하 공공기관(이하 공공기관이라 함)이 관련 규정에 따라 보유하고 장착하는 자동차를 말한다. 기계 차량에 사용되는 차량을 포함한 공식 차량 시스템 개혁에 관한 것입니다. 통신, 비상 및 기타 공무에 사용되는 차량, 업무용 차량, 특수 전문 및 기술 차량 및 규정에 따라 장착된 기타 차량.

제4조

공공기관의 관용차량 관리는 총액 관리, 경제적 적용성, 에너지 절약 및 환경 보호, 표준화 및 효율성의 원칙을 따릅니다.

제5조

공공기관에서 사용하는 공용차량은 통일된 시스템과 계층적 관리를 시행해야 합니다. 국가국무처(이하 국가행정부라 한다)는 공공기관이 사용하는 관용차량에 대한 관리체계와 대책을 수립하고 실시, 감독, 검사를 조직한다. 행정부서는 산하 공공기관이 사용하는 관용차량에 대한 감독 및 관리를 담당하고, 관련 관리제도의 시행을 총괄하며, 공공기관이 사용하는 관용차량에 관한 사항을 정해진 권한에 따라 검토, 승인하는 업무를 담당합니다.

공공기관은 소속 기관의 관용 차량 관리를 구체적으로 실시하고 규정에 따라 차량 장비 업데이트, 등록, 일일 사용, 폐기 등을 완료해야 합니다.

행정부처와 공공기관은 관용차량 관리기관과 인력을 명확히 하고 관리책임을 다하며 관용차량 관리를 지속적으로 표준화, 강화해야 한다.

제6조

공공기관의 공무여행은 사회화와 시장화를 견지해야 한다. 모든 사업을 성실하고 알뜰하게 운영하는 요구를 견지하고 이를 관용 차량 관리의 전체 과정과 모든 연결에 구현하는 것이 관용 차량의 처리를 엄격하게 갖추고 집중적으로 사용하며 표준화하여 공공 서비스의 요구를 보장해야 합니다. 경제성과 효율성을 갖춘 공공 복지 사업.

제7조

공공기관은 관용차량제도 개편으로 승인 및 보유하고 있는 관용차량의 관리대수 범위 내에서 차량을 엄격히 배정하여야 하며, 그 수를 초과하는 차량에 어떠한 위장된 형태로도 장착하여서는 아니 된다.

제8조

공공기관이 조직의 신설이나 변경, 인력 증원, 직무 조정 등으로 관용 차량의 관리 대수를 늘리거나 조정할 필요가 있는 경우에는 그 필요성을 충분히 입증해야 하며, 행정 부서는 산하 공공 기관이 총 관리 금액 내에서 전반적인 준비와 조정을 수행하고 국가 행정처와 재무부에 보고하여 신고해야 합니다. 새로 설립된 공공기관에서 관용차량 통제 대수를 명확히 할 필요가 있고 조정을 통한 문제 해결이 어려운 경우, 공공기관은 관용차량 개편에 관한 관련 정책 및 규정에 따라 신청해야 합니다. 체계. 행정부서는 공공기관의 '3가지 결정'을 바탕으로 평가를 실시하고, 동일한 수준, 유형, 규모의 다른 공공기관의 조건을 참조하여 국가행정부와 재무부에 보고하여 제출해야 합니다. 공공기관이 인력 감축, 업무 조정 등으로 관용차량을 감축하는 경우, 행정부서는 규정에 따라 감축 사실을 확인하고 행정처 및 재무부에 기록을 제출해야 합니다

제9조

공공 기관에서 사용하는 공식 차량 장비는 다음 기준을 엄격히 준수해야 합니다.

(1) 기밀 통신에 사용되는 작업 차량에는 가격이 120,000위안 이하인 자동차 또는 기타 소형 승용차가 장착되어야 합니다. (차량구입세 별도, 아래 동일), 배기량은 1.6리터를 초과할 수 없습니다. (2) 비상용 및 기타 공무용으로 사용되는 영업용 차량 및 업무용 차량과 규정에 따라 장착된 기타 차량을 갖추어야 합니다. 가격이 180,000위안을 초과하지 않고 배기량이 1.8리터(포함)를 초과하지 않는 자동차 또는 기타 소형 승용차

특별한 상황으로 인해 가격이 250,000위안 미만이고 배기량이 3.0리터(포함) 이하인 기타 소형 버스 및 중형 버스 또는 가격이 450,000위안 미만인 대형 버스에 적절하게 장착될 수 있습니다.

(3) 특수 전문 및 기술 차량의 장비 표준은 작업 요구 보장 및 엄격한 절약 실천 원칙에 따라 재무부와 협력하여 행정 부서에서 결정하고 국가 정부에 보고해야 합니다. 제출용.

신에너지 자동차의 가격은 180,000위안을 초과할 수 없으며 관용 차량에 사용됩니다.

중화인민공화국 공공 안전 산업 표준 GA802-2019 "도로 교통 관리를 위한 자동차 유형"에 따르면 위 내용은 다음과 같습니다. 소형승용차, 중형버스, 대형버스 등의 차량을 정의합니다

제10조 공공기관은 국산차량을 장착·사용하고, 신에너지차량의 사용을 우선시하며, 점차적으로 그 비중을 확대해 나가야 합니다. 규정에 따른 신에너지 자동차.

기밀 통신에 사용되는 업무용 차량과 주로 도시 지역에서 운행되는 업무용 차량에는 원칙적으로 신에너지 차량을 장착해야 합니다.

제11조 공공 기관은 공식 차량 장비 관리 업데이트를 위한 연간 계획을 시행합니다. 공공 기관은 업무 요구, 기존 차량 상태, 공식 차량 관리 번호, 장비 표준 등을 기반으로 공용 차량에 대한 연간 장비 업데이트 계획을 준비해야 합니다. 이 계획에는 신에너지 차량 장비 업데이트 횟수를 명시해야 합니다. 행정 부서는 소속 기관의 차량 장비 업데이트 요구 사항의 합리성과 준수 여부를 엄격하게 검토하고, 시스템 내 조정을 통해 이를 해결하는 데 우선 순위를 두어야 하며, 현재 업데이트가 장착된 차량 중 신에너지 차량의 전체 비율이 보장되도록 해야 합니다. 년도는 규정된 요구 사항을 충족합니다.

공공기관 관용차량의 연간 장비 업데이트 계획은 중앙행정기관 종합자산배분계획에 포함되며, 행정부서의 검토 및 승인을 거쳐 국가행정기관에 신고해야 합니다.

제12조공공기관은 관용차량의 연간 장비 업데이트 계획을 엄격히 이행하고, “1대 폐기, 1대 갱신” 원칙을 준수하고, 관련 정부 조달 규정에 따라 차량 조달을 시행해야 합니다.

베이징 공공 기관의 공식 차량을 업데이트하는 경우 행정 부서의 검토를 거쳐 국가 행정부에 보고되어 승인을 받아야 합니다. 구체적인 절차와 요구 사항은 "베이징 중앙 및 국가 기관의 공식 차량 표시 관리 방법"(Guoguanzi [2011] No. 167)에 따라 시행됩니다. 외부 공공 기관에서 사용하는 공식 차량에 대한 승인 권한이 업데이트되었습니다. 베이징은 행정 부서에서 결정하며, 국가 행정국에 신고하여 신고합니다

특수한 지리적 환경, 업무 특성 등으로 인해 관용 차량이 규정된 기준을 초과하여 장착되는 상황이나 국내 오프로드 차량의 경우 요구되는 경우에는 그 필요성이 충분히 입증되어야 하며 승인 절차를 엄격히 준수해야 합니다. 지도 간부들은 오프로드 차량을 고정 차량으로 사용할 수 없습니다

제13조

차량 기증을 받는 공공 기관은 "중화인민공화국 공익 기부법", "행정 국유 자산 관리 규정" 및 "국유 자산 관리 규정"을 준수해야 합니다. 기타 법률 및 규정에 따르며, 관용 차량의 수를 초과하는 경우에는 간부용 일반 차량으로 사용할 수 없습니다.

제14조

국가 안보 및 기타 기밀 유지 요구 사항과 관련된 특수 업무용 차량을 제외하고, 관용 차량의 등록 소유자는 해당 기관의 법인이어야 하며, 관용 차량은 행정 부서 또는 기타 단위, 기업 또는 기관에 등록되어서는 안 됩니다. 개인 이름. 베이징 공공 기관의 차량 소유권이 변경되는 경우 "베이징 중앙 및 국가 기관의 공식 차량 표시 관리 방법"의 관련 조항에 따라 이전 등록 및 기타 절차를 적시에 완료해야 합니다. 베이징'(국관자[2011] No. 167).

제15조

공공기관에서 사용하는 공용차량은 중앙집중관리, 통일배차를 원칙으로 합니다. 공공기관은 공식 차량 사용 정보의 등록 및 공개와 주유, 유지 관리, 보험의 정부 조달에 관한 관련 규정을 엄격히 이행하고, 운영 비용에 대한 단일 차량 회계 및 연간 성과 평가 시스템을 개선하고, 차량 사용 효율성을 향상하고, 유휴 낭비를 피하십시오. 공공기관은 관용차량 이용 관리를 강화하고 규정을 엄격히 준수하여 공휴일에는 업무용 외에는 봉인하고 운행을 중지해야 합니다. 관용차를 사적 용도로 사용하거나 자가용을 공공용으로 유지하는 것은 엄격히 금지되며, 관용차를 불법적으로 사용하거나 관용교통비를 변제하면서 관용교통 보조금을 받을 수 없습니다.

공공기관 관용차량의 장거리 운전을 줄여야 합니다. 직원이 다른 장소에서 공무를 수행할 때는 특별한 경우가 아니면 대중교통을 이용해야 합니다.

공공기관은 양도, 대여가 허용되지 않습니다. 또는 소속 기관이나 기타 기관, 개인의 차량을 점유하는 행위 또한 업무용 차량, 특수 전문기술 차량을 포함하여 관용 차량을 개인 용도로 유용하거나 수리할 수 없습니다

제16조

특수 전문 기술 차량은 장기간 고정 장비를 갖추고 식별 장치를 구현해야 합니다. 국가 업계에서 규정한 로고를 차체의 눈에 띄는 위치에 스프레이하거나 설치합니다.

제17조

국가 관리청은 공공 기관의 공용 차량 관리 정보 시스템을 통합적으로 구축할 책임이 있으며, 행정 부서는 필요에 따라 공용 차량을 정보 시스템에 통합하기 위해 산하 공공 기관을 조직해야 합니다. 전체 프로세스 정보 관리를 실현합니다.

제18조 관용차량의 운행연한이 8년을 초과하는 경우 갱신이 가능하며, 갱신기간이 경과한 후에도 계속 사용할 수 있는 경우에는 계속 사용해야 합니다. 안전 등의 사유로 인해 반드시 사전 업데이트가 필요한 경우에는 제3자 전문기관을 통해 평가의견을 발급받아 행정부서에 제출하여 승인을 받아야 합니다.

현행 중앙행정기관의 국유자산 처분 및 관리에 관한 규정에 따라 공공기관의 관용차량 처분에 대한 승인권한을 개정해야 합니다. 공공기관은 폐기 승인 및 기타 관련 서류를 바탕으로 중앙행정기관의 국유자산 처리 플랫폼을 통해 차량을 신속하게 폐기해야 합니다. 기밀 차량을 제외하고는 규정에 따라 공개해야 합니다. 북경 외 지역의 차량은 현지 차량 관리 당국이 정한 차량 처리 기관을 통해 폐기할 수 있습니다

제19조공공 기관은 렌트 차량을 엄격하게 통제하고 엄격하게 검사하고 승인해야 합니다. 캠퍼스와 캠퍼스 간 일상적인 통근을 보장하기 위해 사용되는 학교, 병원 및 기타 단위와 같은 특수한 상황을 제외하고 원칙적으로 "One Thing, One Rental"이 구현되며 정기 렌터카 계약은 체결되지 않습니다. 공공기관이 임대한 차량을 승인하는 권한은 행정부서에서 결정하며, 국가행정부서에 신고하여 제출한다.

공공기관에서는 관리번호 및 규정된 차량배차 기준을 초과하여 위장된 차량을 대여할 수 없으며, 개인용으로 고정되어 있는 차량은 원칙적으로 기존 차량이 유휴 상태인 경우에는 대여할 수 없습니다. 또 비슷한 차량.

제20조 공공기관은 관용차량의 장비, 사용, 폐기, 관리 등을 진실하고 종합적이며 정확하게 반영하는 관용차량에 관한 통계보고서를 필요에 따라 작성 제출해야 하며, 이를 행정부서에서 검토, 요약하여 보고해야 한다. 국가상공행정처.

제21조 국가 관리국은 행정 부서 및 감독을 받는 공공 기관에서 승인한 공용 차량의 제어 번호 및 장비 업데이트에 중점을 두고 행정 부서 및 공공 기관의 공용 차량 관리에 대한 감독 및 검사를 강화해야 합니다. 확인하다.

행정 부서는 소속 기관의 관용 차량의 업데이트, 사용 및 폐기에 대한 감독 및 검사를 강화하고 징계 검사 및 감독, 재정, 감사 및 기관 업무 관리 부서가 감독 및 검사 작업을 수행하도록 지원해야 합니다. 관용차량의 이용현황을 조속히 발견하고 시정한다. 관리상의 문제점.

공공부문은 주도적으로 감독을 받아야 하며, 관용차량의 장비 업데이트, 사용, 폐기, 예산집행 등을 내부 감사 범위에 포함시켜야 합니다.

제22조 관용차량 관리산업에서 뛰어난 특성을 지닌 공공기관 행정 부서는 국가 관련 규정 및 본 방법에 따라 실제 상황에 따라 관련 지원 시스템을 제정 및 개선하고 이를 국가 관리 기관에 보고하여 등록해야 합니다.

제23조 전국인민대표대회 기관, 중국인민정치협상회의 전국위원회 기관, 각 민주당 중앙정부 산하 공공기관, 중앙국가기관 산하 수직관리기관, 공공기관 파견된 사무소에 소속된 회사는 본 방법에 따라 관리됩니다.

공공기관에서 사용하는 공용차량의 관리는 공무원법에 따라 실시해야 하며, "당 및 정부기관에서 사용하는 공용차량 관리조치"의 규정도 적용되어야 합니다. 수직적 관리를 시행하는 공공기관에서 사용하는 관용차량은 "중앙국가기관 산하 수직관리기관 사용공용차량 관리방안(시범)"

공용차량에 대하여 행정부서에서 관리해야 합니다. 공공기관에서 사용하는 행정기관은 기업의 재무회계제도 구현을 위한 관용차량제도 개편 관련 규정에 따라 관용차량을 관리해야 합니다

장관급 공무원의 관용차량 관리 제도는 중앙 정부의 관련 규정에 따라 시행됩니다.

제24조 정부는 이러한 조치의 해석에 대한 책임을 집니다.

제25조 본 조치는 2023년 10월 1일부터 시행됩니다.

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