'요미우리 신문' 보도에 따르면, 토요타는 신에너지 자동차 분야의 발전을 가속화하기 위해 새로운 조치를 취할 계획입니다. 도요타가 하루 24시간, 일주일 내내 신에너지 자동차 배터리를 생산할 계획인 것으로 알려졌는데, 이는 회사가 중요한 조치를 취하고 있음을 의미합니다.
토요타는 최근 배터리 기술에 획기적인 발전을 이루며 배터리의 무게, 부피, 비용을 절반으로 줄이는 데 성공했다고 발표해 전기차의 발전을 크게 촉진할 것입니다. 도요타 탄소 중립 R&D 센터 사장인 케이지 카이다(Keji Kaida)는 "우리는 너무 크고, 너무 무겁고, 너무 비싼 배터리의 현재 상황을 바꾸기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다. 목표는 이러한 요소를 절반으로 줄이는 것입니다. "도요타는 차량용 전원 배터리의 내구성을 향상시키는 방법을 찾았으며 1,200km 범위의 전고체 배터리를 만들고 충전 시간을 약 10분 또는 심지어 단축할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 더 적은. 또한 이 전고체 배터리는 현재 주류를 이루고 있는 리튬이온 배터리보다 생산이 간편하고 장점이 더 많다.
편집자의 이해에 따르면 Toyota는 세계 최대 자동차 회사 중 하나이며, 2022년 전 세계 자동차 판매량은 1천만 대를 넘습니다. 그러나 다른 기존 거대 기업 및 신흥 자동차 회사와 비교할 때 Toyota는 전기 자동차 분야에서 기술 또는 시장 이점이 크지 않습니다.
Toyota는 신에너지 차량 분야에서 획기적인 발전을 이루기 위해 노력하고 있으며, 새로운 이니셔티브는 이를 보여줍니다. 토요타는 주 7일 신에너지 자동차 배터리를 생산한다는 계획을 통해 신에너지 자동차의 대중화와 개발을 가속화하고 환경 친화적인 여행에 더 큰 공헌을 할 것입니다. 토요타의 혁신적인 전고체 배터리 기술은 전기차의 주행거리와 충전 효율을 향상시키고 전기차 개발을 가속화할 것으로 기대된다. 토요타는 계속해서 연구와 혁신에 전념하고 소비자에게 보다 발전되고 신뢰할 수 있는 신에너지 자동차 제품을 제공할 것입니다.
위 내용은 토요타, 신에너지 자동차 분야의 발전 가속화: 배터리 생산이 연중무휴 모드로 전환의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!