장징황 고속철도(난창-징더전-황산)가 공동 디버깅 및 테스트 단계에 들어갔습니다. 전체 주행 거리는 300km, 설계 속도는 시속 350km입니다.

8월 25일 본 사이트 소식입니다. 중국철도 공식 계정에 따르면 8월 25일 10시 50분에 첫 점검열차가 황산북역에서 출발하여 부량동역까지 운행하면서 선로와 전차선 시험을 하였으며, 창징황고속철도가 공식적으로 공동 디버깅 및 테스트 단계에 들어갔습니다.

이 사이트는 장징황 고속철도가 서쪽 난창시에서 시작하여 안후이성 상라오시, 징더전시, 치먼현, 이현을 통과하며, 드디어 황산시에서 끝났습니다. 노선의 총 길이는 300km(헝강 접촉선 포함)이며, 설계 속도는 시속 350km입니다.

장징황 고속철도에는 난창남부, 난창동부, 금현북부, 위간, 포양, 러핑북부, 경덕진북부, 푸량동부, 치먼남부, 이현동 등 11개의 역이 있습니다. 그리고 황산(黃山) 북쪽. 이 중 난창남역, 징더전북역, 황산북역은 기존 역이 개조·확장되었으며, 나머지 역은 새로 건설되는 역으로 장징-황 고속철도는 베이징-홍콩 고속철도와 연결될 예정이다. 헝강 연결선을 통해 난창, 장시, 베이징-구룡까지 고속철도가 연결됩니다. 철도, 상하이-쿤밍 고속철도 및 창푸 철도가 연결되며 허푸 고속철도 및 항저우-고속철도와 연결됩니다. 안후이성 황산에 위치한 황저우고속철도. 고속철도가 완공되면 징더전(Jingdezhen), 푸량(Fuliang), 러핑(Leping), 위간(Yugan), 포양(Poyang) 등 시와 현에서 시속 350km의 고속철이 없는 역사에 종지부를 찍을 것이다

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