새로운 에너지가 앞장서다: BMW iX1 전기 SUV, 뛰어난 성능으로 왕좌를 확고히 차지하다

8월 25일 뉴스에 따르면, 오늘 청두 오토쇼 개막이 눈길을 끌었습니다. BMW가 신형 순수 전기 SUV-BMW iX1의 출시를 공식 발표했습니다. 눈길을 끄는 이 모델은 두 가지 버전으로 나뉘며 가격대는 299,900위안~339,900위안으로 기존 X1

의 기존 연료 버전과 거의 동일합니다. 자동차 시장은 호황을 누리고 있습니다. 전기 자동차가 발전하면서 전기 자동차 분야에서 BBA와 같은 일부 전통적인 자동차 브랜드의 노력에 의문이 제기되었으며 그들은 "이름 없는" 제조업체로 불립니다. 많은 전기차 모델이 출시됐지만 시장에서는 큰 경쟁력을 갖추지 못했다. 이와는 대조적으로 BMW는 제품력과 브랜드 영향력뿐만 아니라 매력적인 우대 정책으로 인해 전기 자동차 분야에서 입지를 확보했습니다. iX1의 시작 가격은 300,000위안에 이르지만 최대 반년 내에 점차 할인이 나타나며 심지어 250,000위안 이하로 떨어질 수도 있습니다

신형 BMW iX1은 신형 X1을 기반으로 합니다. 국내 버전은 길어지고 외관 디자인은 X1의 연료 버전과 매우 일치합니다. 하지만 폐쇄형 그릴과 독특한 역 L자형 주간주행등 교체 등 전동화 측면에서는 영리한 개선이 이뤄져 더욱 역동적인 모습을 선사했다. 해외 버전과 달리 국내 버전은 휠베이스가 길어져 뒷좌석 공간이 더욱 최적화됐다

에디터의 이해에 따르면 BMW iX1은 최초로 9세대 BMW 운영체제를 사용하게 된다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 중앙 터치 디스플레이 등 통합 플로팅 커브드 스크린을 탑재했다. BMW 중국 디지털 R&D 팀은 운영 체제의 수명 주기 전반에 걸쳐 정의, 설계, 개발 및 제공에 참여했으며 중국 사용자의 요구에 따라 기능의 70%를 맞춤화하고 개발했다는 ​​점을 언급할 가치가 있습니다

뉴 BMW iX1 X 디자인 패키지와 M 스포츠 패키지가 출시됩니다. M 스포츠 패키지가 소형 SUV 모델에 적용된 것은 이번이 처음입니다. 또한, 이 모델에는 자동운전 보조 시스템 Pro와 자동 주차 보조 시스템 Plus도 최초로 탑재됐다. 서스펜션 시스템이 재설계되었으며 옵션인 어댑티브 M 서스펜션이 최초로 적용되어 지상고를 15mm 낮출 수 있습니다

다시 쓴 내용은 다음과 같습니다. 파워 면에서 30 모델은 파워를 사용합니다. 앞뒤 듀얼 모터를 탑재한 시스템으로 최고 출력은 313마력, 최대 토크는 493Nm에 이른다. 0-100km/h 가속 시간은 5.7초에 불과하다. 차량에는 64.7kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며, 주행 거리는 작업 조건에 따라 약 410~435km입니다. 또한 130kW 고속 충전 시스템도 지원해 단 30분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 25 모델은 단일 모터를 사용하며, 구체적인 매개변수는 내년 5월 생산이 시작되기 전에 추가로 발표될 예정입니다

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