머스크: 휴머노이드 로봇 옵티머스는 테슬라 자동차보다 FSD 시스템을 더 많이 사용할 것입니다

뉴스 미국 현지 시간 5월 17일 화요일, 미국 텍사스주 오스틴에 있는 회사 공장에서 테슬라의 2023년 연례 주주총회가 열렸습니다. 이 회사의 CEO인 일론 머스크(Elon Musk)는 사이버트럭 양산 납품, FSD 개발 진행 상황, 신모델 개발, 휴머노이드 로봇 옵티머스, 트위터 등 주주들의 질문에 현장에서 많은 답변을 했다. 머스크는 향후 12개월이 어려울 것으로 예상하고 있으며, 테슬라도 글로벌 경제 환경의 영향에서 면역되지는 않습니다.

다음은 Tesla의 2023년 연례 주주총회 개요입니다.

Tesla의 투자자 홍보 담당 부사장인 Martin Viecha가 청중의 환호 속에 연례 주주총회를 열었습니다. 그는 주주총회가 여러 제안에 대한 투표 세션과 일론 머스크 테슬라 CEO와의 대화 등 두 부분으로 구성될 것이라고 먼저 소개했다.

Vicha는 Tesla 회장 Robyn Denholm을 초청하여 지난 1년 동안 텍사스 공장이 이룬 진전을 강조했습니다. 그녀는 Tesla가 자사 최초의 전기 픽업 트럭인 Cybertruck의 대량 생산을 준비하고 있다고 말하며 Tesla의 생산 능력 성과를 강조했습니다. Tesla 회장은 또한 Tesla의 야심찬 사명을 추진하기 위해 Tesla를 강력한 위치에 올려놓은 회사의 리더십을 높이 평가했습니다.

Denholm은 지난 한 해 동안 Tesla의 환경적 이정표를 강조했습니다. 그녀는 슈퍼차저 네트워크의 지속 가능성, 회사의 배터리 관련 노력 등 Tesla의 2022년 영향 보고서의 특정 핵심 사항을 반복했습니다.

미래에는 전기자동차가 더 저렴해질 것입니다

그런 다음, 청중의 환호에 테슬라 CEO 머스크가 무대 위로 걸어갔습니다. 그는 Tesla 주주들을 매우 사랑한다고 말했으며 지난 1년 동안 Tesla 팀이 놀라운 성과를 거둔 것에 대해 칭찬했습니다.

머스크는 마스터 플랜의 세 번째 부분을 언급하면서 테슬라는 지속 가능한 발전의 길이 존재하고 가속화될 수 있다고 굳게 믿고 있다고 말했습니다. 그는 마스터 플랜의 세 번째 부분에서 지속 가능성으로 전환하면 실제로 세계 돈을 절약할 수 있다는 Tesla의 계산과 같은 가장 눈에 띄는 몇 가지 사항을 언급했습니다.

머스크는 Tesla가 배터리 공급망에 대한 제3자 감사를 실시하고 심지어 광산에 카메라를 설치할 것이라고 언급했습니다. 그는 또한 테슬라가 사용하는 니켈 배터리에는 코발트가 거의 포함되어 있지 않은 반면, 철 배터리에는 코발트가 전혀 사용되지 않는다고 강조했습니다. 그러나 머스크는 Tesla가 사용하는 소량의 코발트라도 엄격한 감사를 받게 될 것이라고 언급했습니다.

Musk는 마스터 플랜 3부에 대한 논평을 위해 비평가를 초대합니다. 이 부분에 대한 대부분의 피드백은 긍정적이었다고 그는 말했습니다. 이는 Tesla의 가정이 상당히 정확할 수 있음을 시사합니다.

머스크는 언젠가는 전기 자동차가 휘발유 자동차보다 저렴해질 것이라고 약속합니다. 그는 “전기차를 휘발유차보다 저렴하게 만들 수 있도록 열심히 노력하겠다”며 “테슬라의 공장은 업계에서 가장 안전한 곳 중 하나이며, 테슬라는 가장 일하기 좋은 곳 중 하나”라고 언급했다. 그는 "지구상에서 엔지니어들에게 가장 인기 있는 두 회사는 SpaceX와 Tesla입니다. 가장 똑똑하고 의욕이 넘치는 사람들은 어디에서 일할까요? 이 회사가 승리할 것입니다."라고 말했습니다.

Musk가 Tesla를 공개하는 등 새로운 혁신이 많이 있습니다. 보다 저렴한 새로운 파워트레인과 48V 아키텍처로의 전환으로 인해 많은 구리가 절약됩니다.

머스크는 또한 "완전 자율주행"(FSD 베타)이 "초기하급수적인" 속도로 성장하고 있다고 지적했습니다. 그는 FSD 베타에 대한 이전 견해를 반복하면서 이 시스템이 Tesla 차량에 상당한 가치 증가를 가져올 것이라고 언급했습니다. 머스크는 "FSD가 사람이 운전하는 것보다 안전할 것이라는 말은 아니지만 훨씬 더 좋을 것"이라고 말했다.

모델 Y는 올해 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 될 것이다

머스크는 테슬라가 세계 최대 자동차라고 말했다. 자동차 제조업체는 또한 세계에서 가장 높은 이윤폭을 자랑하는 자동차 제조업체입니다. CEO는 “우리의 전기차 사업은 이미 수익성이 있고 아직 다른 회사는 없다”고 말했다.

그러나 머스크는 "테슬라는 글로벌 경제 환경의 영향에서 면역되지 않습니다."라고 경고했습니다. 그는 향후 12개월이 어려울 것이며 일부 회사가 파산할 수도 있다고 언급했습니다. 하지만 이 기간이 지나면 Tesla는 매우 좋은 위치에 있게 될 것입니다.

머스크는 특히 테슬라의 소프트웨어 팀을 칭찬했습니다. 그는 또 테슬라는 모델Y가 올해 세계에서 가장 많이 팔리는 전기차가 될 것이라고 자신하고 있다고 지적했다. 현재 이 모델은 유럽에서 가장 많이 팔리는 전기차가 됐으며 중국에서도 좋은 성적을 거두고 있다.

머스크는 Tesla가 자동차를 완전히 무사고로 만드는 데 중점을 두고 있음을 언급하면서 Tesla의 안전에 대한 의지를 구체적으로 강조했습니다. 사고가 발생하더라도 Tesla는 차량 안에 있는 사람을 보호하는 데 특별한 주의를 기울일 것입니다.

머스크는 또한 테슬라의 차량 내 과열 방지 기능(과소평가된 기능)이 중요한 역할을 했다고 말했습니다. 그는 "Tesla 역사상 Tesla 차량에서 어린이나 애완동물이 사망한 적이 없습니다."라고 말했습니다.

Musk는 Tesla가 Megapack에 대한 수요를 많이 보았다고 언급했습니다. 그는 “테슬라의 메가팩은 이제 천연가스 발전소보다 경쟁력이 있다”며 “과거 예상대로 테슬라의 고정식 배터리 저장 사업은 실제로 회사의 전기차 사업보다 빠르게 성장하고 있다”며 “여기서 수요는 거의 무제한이다”고 말했다. 머스크가 추가되었습니다.

양산형 사이버트럭의 인도가 올해부터 시작됩니다

머스크는 연간 2천만 대의 차량을 생산하겠다는 Tesla의 목표를 재차 강조했습니다. 그는 또한 CyberTruck의 생산이 어려울 것이며 여전히 외골격을 기반으로 할 것이라고 지적했습니다.

머스크는 사이버트럭의 생산 버전이 올해부터 납품을 시작할 예정이며 예상보다 좋을 수도 있다고 말했습니다. 이어 "사이버트럭은 내가 매일 운전하는 자동차인데 이 제품이 기대 이상이라고 생각한다"고 덧붙였다.

머스크는 또한 테슬라가 현재 경쟁사보다 훨씬 뛰어난 두 가지 신제품을 생산하고 있다고 농담했다. 머스크는 "내 추측으로는 이 두 제품의 연간 생산량이 500만 대를 넘을 것"이라고 말했다.

테슬라 로봇(옵티머스)의 새로운 영상도 공유돼 휴머노이드 로봇이 어떻게 더 복잡한 작업을 수행할 수 있는지 보여준다. . 머스크는 옵티머스가 회사의 전기차와 동일한 FSD 시스템을 사용할 것이라고 거듭 강조했습니다.

머스크는 옵티머스가 테슬라 자동차보다 훨씬 많을 것이라고 예측합니다. 이를 염두에 두고 Tesla의 미래 사업이 휴머노이드 로봇을 기반으로 한다고 해도 놀라지 마십시오. 머스크는 "테슬라의 장기적 가치, 그 가치의 대부분은 옵티머스가 될 것"이라며 "나는 그 예측을 매우 확신한다"고 말했다.

연간 최대 500,000대의 사이버트럭 생산

Optimus 옷을 입은 Tesla 주주가 질문했습니다. Tesla는 RV를 만들 계획인가요? 머스크는 테슬라가 아직 전용 RV를 출시할 계획은 없지만 전기 픽업트럭에 일부 장비가 탑재돼 캠핑에 매우 적합할 것이라고 답했다. Tesla는 타사 회사가 픽업 트럭에 다른 것을 추가할 수 있도록 CyberTruck에 "부착 지점"도 추가했습니다.

한 주주가 사이버트럭의 목표 생산량과 머스크가 CEO직에서 물러날 계획이 있는지 물었습니다. 머스크는 CEO직 사임설에 대해 일축했다. CyberTruck 생산에 관해서 Musk는 생산이 S-곡선을 따를 것이라고 말했습니다. 그는 "수요가 얼마나 되는지 지켜볼 것"이라며 Tesla가 연간 250,000~500,000대의 CyberTruck을 생산할 수 있다고 제안했습니다. 그는 또한 테슬라가 생산량을 늘릴 뿐만 아니라 생산 효율성도 최적화할 수 있어야 한다고 지적했습니다.

한 주주가 차세대 스포츠카 로드스터에 대해 문의했습니다. 머스크는 올해 차세대 스포츠카에 대한 엔지니어링 및 디자인 작업을 완료하고 내년에 생산을 시작할 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 머스크는 로드스터가 단지 케이크 위의 장식이 아니라 케이크 위의 장식이라고 덧붙였습니다.

한 주주가 Tesla 차량의 '게스트 모드'와 Model X의 격자 무늬 버전에 대해 질문했습니다. 머스크는 테슬라가 주력 SUV의 격자 무늬 버전을 출시할 것이라고 언급했습니다.

강세적인 Tesla Future Fund 분석가인 Gary Black은 Tesla에게 Model Y의 미래 가격 전략에 대해 물었습니다. 머스크는 테슬라가 수요를 살펴보고 수요에 맞춰 가격을 조정한다고 언급했습니다. 자동차 회사들이 조정을 해왔으니 테슬라도 예외는 아니다.

완전 자율 주행에 초점을 맞춘 소프트웨어 팀

한 주주가 Tesla에게 제3자가 자동차용 게임을 개발할 수 있도록 새로운 기능을 개발하고 있는지 물었습니다. 머스크는 이것이 미래에는 타당할 것이라고 언급했지만 현재로서는 Tesla의 소프트웨어 팀은 완전 자율주행을 달성하는 데 중점을 두고 있습니다. "일단 완전 자율주행에 도달하면 앱 등을 위한 많은 기회가 생길 것입니다."라고 그는 말했습니다.

한 주주가 Tesla의 소프트웨어 서비스 잠재력과 회사의 최대 이익 마진에 대해 물었습니다. 머스크는 이 부분이 투기성이 높은 영역이라고 지적했지만, 고객이 같은 가격에 20~25% 이익 마진의 자동차를 갖고 있고, FSD가 따라온다면 80% 정도의 이익 마진이 가능할 것이라고 지적했다. 물론 이는 매우 추측적인 내용이다.

한 주주가 Tesla의 채용 기회와 다양성 포용 노력에 대해 질문했습니다. Musk는 Tesla의 모든 Gigafactories에서 Tesla가 이미 자동화에 매우 능숙함에도 불구하고 회사가 학교와 협력하여 시설에 대한 인재를 교육하고 있다고 언급했습니다.

한 주주가 Tesla에게 FSD를 대중에게 공개하는 일정이 있는지 물었습니다. 머스크는 FSD의 모든 것이 순전히 안전 보장에 관한 것이라고 거듭 강조했습니다.

한 주주가 사이버 보안에 대해 그리고 Tesla가 회사와 제품을 보호하기 위해 어떤 조치를 취하고 있는지 물었습니다. 주주는 또한 Tesla에게 내비게이션을 개선할 수 있는지 물었습니다. 머스크는 테슬라가 사이버 공격으로부터 자동차를 보호하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다고 언급했습니다. 머스크는 "우리는 정보 보안을 매우 중요하게 생각한다"고 말했다.

옵티머스는 화성에 배치되나요?

한 주주가 옵티머스가 화성에 배치될 것인지 물었습니다. 머스크는 옵티머스가 아직 그렇게 폭넓은 생각을 하지는 않았지만 테슬라는 휴머노이드 로봇의 안전성을 강조하고 있다고 지적했다.

한 장기 소매 투자자가 Tesla에게 리튬 공급 확보 계획에 대해 문의했습니다. 머스크는 리튬에 대한 제약이 정제를 위한 것이라고 믿고 있으며, 이것이 바로 Tesla가 남부 텍사스에 정유소를 건설하는 이유라고 언급했습니다. "제한 요인은 채굴 속도가 아니라 얼마나 정제할 수 있느냐입니다."라고 그는 말했습니다.

한 주주가 플로리다를 포함한 더 많은 주에서 Tesla의 보험 출시에 대해 물었습니다. Tesla 최고 재무 책임자(CFO) Zachary Kirkhorn은 Tesla가 올해 플로리다에서 보험 사업을 시작할 것이라고 카메라 밖에서 확인했습니다. 머스크는 보험업 승인을 받는 과정이 매우 복잡하다고 말했다.

Tesla는 광고를 시도합니다

Tesla 주주는 회사가 어떻게 고객이 에너지 제품을 받아들이도록 동기를 부여하는지 물었습니다. 머스크는 테슬라가 많은 프로젝트에서 진전을 이루었다고 언급했습니다.

한 주주가 머스크에게 최근 어떻게 지내는지 물었습니다. CEO는 자신에 대한 끊임없는 부정적인 언론 보도가 그다지 흥미롭지 않지만 그 자신은 낙관적이라고 지적했습니다. 머스크는 "때때로 일의 고통이 극심할 때가 있다"며 트위터의 신임 CEO가 플랫폼을 원활하게 운영할 수 있을 것으로 믿는다고 말했다.

한 주주가 Tesla에게 자동차에 대한 자금 조달 조건을 연장해 줄 것인지 물었습니다. 머스크는 자동차 금융 조건을 결정하는 주체는 은행이라고 말했다. "자신이 원하는 일을 하는 것은 실제로 은행의 선택입니다."

한 주주는 적어도 사람들이 모르는 Tesla의 놀라운 점을 사람들에게 알리기 위해서는 Tesla에 광고가 필요하다고 믿습니다. 사실 머스크도 이에 동의합니다. 그는 "광고를 좀 해보고 어떻게 될지 지켜보도록 하겠다"고 말했고, 관객들은 환호했다. 머스크는 주주들의 미묘한 힌트를 포착했다고 농담했다.

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