본 사이트는 7월 22일 판버러 에어쇼 전날 보잉이 2024 민간항공시장전망(CMO)을 발표해 2043년까지 전 세계 항공사들이 약 44,000대의 새로운 민간 항공기를 필요로 할 것으로 예측했다고 보도했습니다.
<code> 全球民用机队预计每年增长 3.2%,增速较航空运量慢,因为航空公司继续通过提高上座率和增加飞机每日使用时间来提高生产力。 拥有速度和可靠性优势的航空货运表现一直优于其他货运形式,货机机队到 2043 年将增加三分之二,以支持每年 4.1% 的航空货运量增长。 </code>
항공 여행 동향:
<code>全球航空公司的平均票价与 20 年前几乎相同,尽管整体物价翻了一番。 全球航空公司服务的航线数量已恢复到 2019 年的水平,其中近 20% 是新航线,这体现出航空业在充满活力的市场中的适应能力。 </code>
주요 성장 동인:
<code> 新兴市场在预测期内回归历史增长趋势,南亚地区客运量将增长 7.4%,其次是东南亚(7.2%)和非洲(6.4%)。 </code>
유라시아는 항공기 운송 부문에서 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다(전체 22% 중 %). ), 북미(20%), 중국(20%)이 그 뒤를 이었습니다.
단일 통로 항공기는 이전에 총 33,380대의 새로운 항공기를 인도했으며, 단거리 및 중거리 노선을 제공할 수 있는 유연성을 활용하여 2043년에 전체 항공기의 71%를 차지할 것입니다.
전 세계 광동체 항공기는 두 배 이상 증가할 것이며, 이중 통로 항공기는 중동 항공기의 44%를 차지할 것입니다.
서비스 수요 증가:
Boeing은 효율성 향상을 위한 수리, 개조 프로그램 및 디지털 솔루션에 힘입어 민간 항공 서비스 수요가 4조 4천억 달러에 달할 것으로 예측합니다.
특히 신흥 시장에서 항공 여행이 확대됨에 따라 민간 항공 산업에는 거의 240만 명의 새로운 인력과 새로운 조종사, 유지 보수 및 객실 승무원을 지원하기 위한 관련 교육이 필요할 것입니다.
이 사이트의 참고 사항: CMO는 1961년부터 매년 출판되었습니다. CMO는 동종 예측 보고서 중 가장 오래된 것으로 민간 항공 산업에 대한 가장 포괄적인 분석으로 알려져 있습니다.
위 내용은 보잉: 향후 20년 동안 세계에는 거의 44,000대의 새로운 상업용 항공기가 필요할 것입니다의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!