최초의 '석유-전기' 모델 판매 5년 만에 메르세데스-벤츠 최초의 순수 전기 SUV EQC 해외 생산 중단

7월 20일 뉴스: 최근 영국 매체 오토익스프레스에 따르면 메르세데스-벤츠는 자사 최초의 순수 전기 SUV 모델인 EQC의 해외 생산을 중단하고 회사 제품 라인업에서 삭제하기로 결정했다. EQC는 2016년 컨셉
EQ 컨셉카로 데뷔해 2019년 정식 생산에 들어갔습니다. 한때 메르세데스-벤츠가 전기차 주류 분야에 진출하는 중요한 이정표로 여겨졌던 차량입니다. 하지만 이 차는 초기 성급한 개발 과정으로 인해 전기차 전용 플랫폼을 사용하지 않고, GLC의 연료 버전을 기반으로 개조된 것으로 전해졌다.

이 "석유에서 전기로" 접근 방식으로 인해 EQC는 전기 자동차의 핵심 성과 지표에 대해 일부 "절충"을 했습니다. 편집자의 이해에 따르면 항속거리는 255마일(약 410.38km)에 불과하고, 내부 공간은 상대적으로 제한적이며, 차체 중량은 약 2.5톤에 이른다. 이러한 문제로 인해 EQC는 시장의 신흥 경쟁업체에 대처할 수 없게 되었으며, "빠른 도태"의 위험이 있습니다.

2019년 EQC가 출시되었을 당시 전기차 시장은 지금처럼 호황이 아니었고, 주요 경쟁사는 아우디 e-트론(현 Q8
e-tron), 재규어 I-페이스, 테슬라 모델로 한정되어 있었습니다. X 몇몇 모델을 기다리고 있습니다. 그러나 시장의 급속한 발전과 기술의 진보로 인해 EQC의 경쟁력은 점차 약화되었습니다.

메르세데스-벤츠가 새로운 MMA 플랫폼을 기반으로 구축되고 더 큰 배터리와 더 스마트한 3전기 시스템을 장착할 수 있는 차세대 EQC 순수 전기 자동차를 출시할 계획이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이번 신차는 내년 정식 출시돼 메르세데스-벤츠 전기차 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 예상된다. 하지만 메르세데스-벤츠가 전기차 'EQ' 시리즈의 네이밍 방식을 취소할 예정인 점을 고려해 차세대 EQC의 최종 명칭은 아직 발표되지 않았다.

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