심천-중산 통로가 공식적으로 개통되어 심천에서 중산까지의 여정이 30분으로 단축됩니다.

6월 30일 이 사이트의 소식, Southern+ 고객 보고서에 따르면 심천-중산 교차 수로('심천-중산 수로'라고 함) 개통 행사가 심천-중산 서쪽 인공섬에서 열렸습니다. 중산 채널(Zhongshan Channel)은 오전 10시 50분경 심천-중산 채널(Shenzhen-Zhongshan Channel)이 공식적으로 개통되었으며 오후 3시부터 시범 운영에 들어갈 예정이다. fenye
▲ 사진 출처 Shenzhen-Zhong Passage는 공식 공개 계정을 공개했습니다. Shenzhen-Dongguan-Huizhou와 Zhuzhongjiang 도시 집합체를 연결하는 유일한 직접 고속도로인 Shenzhen-Zhong Passage는 A자형 교통 네트워크 골격의 "핵심 링크"입니다. 주강 하구의. 심천-중산 회랑이 개통되면 심천에서 중산까지의 이동 시간이 2시간에서 30분 미만으로 단축되며, 앞으로는 광저우 난사에서 중산까지 15분밖에 걸리지 않을 예정이다. 주하이와 장먼에서 심천까지의 시간이 2시간 이상에서 1시간 미만으로 단축되어 베이 지역의 새로운 교통 시대가 열릴 것입니다.

1. 심천-중산 회랑은 교량, 섬, 터널 및 수중 상호 연결을 통합하며 총 길이는 약 24km이며 북쪽 후먼교에서 약 30km, 홍콩-주하이에서 31km입니다. - 남쪽의 마카오 대교는 심천 공항 인터체인지에서 시작됩니다. 인터체인지는 서쪽으로 링딩양해를 가로지르고 완칭사 인터체인지를 통해 난중 고속도로와 연결되며 중산시 마안섬에 닿고 중국 카이리와 연결됩니다. 고속도로.

2. 심천-중산 수로(Shenzhen-Zhongshan Channel)는 주 경간이 1,666m에 달하는 세계 최대의 해상 강박스 거더 현수교, 세계 최초의 양방향 8차선 강철 쉘 콘크리트 침매 터널을 포함하여 7년 동안 건설 중입니다. 길이 6.8km 및 기타 주요 구조물을 갖춘 이 건축물은 세계에서 종합 건설이 가장 어려운 해양 클러스터 프로젝트 중 하나이며 "해저 만리장성"으로 알려져 있습니다.
3. 심천-중산 해협은 또한 세계에서 가장 높은 항해 간격을 가진 해상 교량이며 세계 최대의 해상 강철 상자 거더 현수교입니다. ; 세계 최대의 바다 앵커리지; 세계 최초의 양방향 8차선 강철 쉘 콘크리트 침매 튜브 터널; 세계에서 가장 길고 넓은 해저 강철 쉘 콘크리트 침매 튜브 터널...
4. 전역의 차량 통행료 -중산 채널은 표준 차량당 66위안입니다. 선전-중산 회랑은 개통된 후 주요 공휴일 동안 7인승 이하 승용차 통행료 면제, 무료 '녹색 채널' 등 국가와 광둥성이 발표한 일련의 우대 정책과 조치를 엄격하게 시행할 예정이다. "신선한 농산물 운송 및 ETC 차량 이용. 수수료 95% 할인.

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