토요타, 테슬라 전략 차용해 렉서스 충전소 다른 전기차에 개방

6월 25일 뉴스: 토요타는 순수 전기 자동차 시장 진출에서 약간 뒤쳐져 있지만, 업계 거대 기업은 선두 브랜드인 테슬라로부터 배우고 있는 것 같습니다. 최근 Toyota는 자사의 고급 브랜드 Lexus의 충전소를 일본의 모든 전기 자동차에 개방할 것이라는 중요한 결정을 발표했습니다. 이 전략은 Tesla의 글로벌 운영 모델을 분명히 모방합니다.

과거를 되돌아보면, 전동화 분야에서 Lexus의 레이아웃은 오랫동안 의제였습니다. 2023년 6월, 도쿄 미드타운의 히비야는 Lexus의 첫 번째 '고속 충전소'를 환영하며 Lexus의 전기화 계획의 공식 출시를 알렸습니다. 같은 해 12월에는 가루이자와 커먼 그라운드에 두 번째 충전소도 가동되었습니다. 이러한 충전소에는 최대 150kW의 전력을 공급하는 급속 충전기가 장착되어 있어 전기 자동차에 대한 효율적인 충전 환경을 제공합니다.

편집자가 이해하는 한, 이러한 충전소는 처음에는 Lexus 소유자만 사용할 수 있습니다. 차량 소유자는 전용 앱을 통해 60일 전부터 충전공간을 예약하고 편리한 자동결제 경험을 누릴 수 있다. 동시에 충전하는 동안 무료 음료, 작업 공간 및 주변 서비스를 즐길 수도 있습니다. 이 특권은 이제 모든 전기 자동차 소유자에게 열려 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

Toyota의 최근 결정은 Tesla의 슈퍼 충전 네트워크 개방 전략과 일치합니다. 지난해 5월부터 토요타, 렉서스 등 많은 자동차 제조사들이 테슬라의 광대한 미국 충전 네트워크에 연결되기를 바라며 테슬라의 NACS 어댑터를 사용하기 시작했다.

그러나 Tesla의 전 세계 50,000개 이상의 슈퍼차저 파일로 구성된 대규모 네트워크에 비해 Lexus의 일본 건설 계획은 더 보수적으로 보입니다. 2030년까지 충전소를 100개 정도만 건설할 계획이다.

Toyota와 Lexus가 전기 자동차 시장을 변화시키는 속도는 약간 느리지만 여전히 전 세계 전기 자동차 판매에서 일정 부분을 차지하고 있습니다. Toyota와 Lexus 하위 브랜드는 2024년 4월까지 첫 4개월 동안 46,033대의 전기 자동차를 판매했는데, 이는 해당 기간 전체 판매량의 3.4%에 해당합니다.

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