6월 18일 본 사이트의 뉴스에 따르면, 테슬라 CEO 엘론 머스크는 테슬라의 마스터 플랜 제4장(마스터 플랜 파트 4)을 수립 중이라고 밝혔습니다. 이는 지난해 공개된 세 번째 장에 이은 또 다른 장대한 계획이다.
Tesla의 그랜드 계획의 처음 두 장은 항상 회사 발전을 위한 중요한 지침 문서로 간주되어 성공의 기반을 크게 마련했습니다. 현재 Tesla는 처음 두 장에서 대부분의 목표를 달성했습니다.
이 사이트에서는 머스크가 지난해 프레젠테이션과 백서를 통해 '그랜드 디자인의 제3장'을 공개했다는 사실을 알렸습니다. 세 번째 부분은 처음 두 부분과 매우 다릅니다. 구체적인 제품 로드맵은 없지만 전기 자동차와 재생 에너지를 통해 세계 경제를 지속 가능한 발전 모델로 전환하는 수학적 모델 시연에 중점을 둡니다.
이제 머스크는 "테슬라의 큰 그림의 4장"을 작업 중이며 "서사시"가 될 것이라고 말했습니다.
2006년 8월 2일, 머스크는 "Tesla's Secret Vision for Cars(Just Between You and Me)"라는 제목의 블로그 게시물을 게시했습니다. 핵심 원칙은 마지막에 요약되어 있으며 4단계로 나뉩니다.
스포츠카 만들기
자금을 사용하여 저렴한 자동차 만들기
자금을 사용하여 보다 저렴한 자동차 만들기
위 과정에서 배출가스 제로 발전 솔루션을 제공하면서
과정이 순조롭지는 않지만 Tesla는 기본적으로 Roadster, Model S, Model 3를 통해 이 목표를 달성했습니다.
2016년 머스크는 '테슬라 비전 챕터 2'를 발표했습니다. 당시 Tesla는 Model 3를 납품하고 SolarCity를 인수하는 중이었는데 이는 기본적으로 원래 계획을 실현하기 위한 마지막 두 단계였습니다.
"Tesla의 비전 2장"에서 머스크는 새로 구성된 Tesla 에너지 부문이 맡게 될 에너지 저장과 재생 에너지 발전의 결합의 중요성을 강조했습니다. 이 프로그램은 또한 태양광 지붕 개발을 발표했습니다. 업데이트된 계획은 Tesla의 최우선 과제가 된 자율주행 기능에도 중점을 둘 것입니다.
Musk는 "Tesla의 비전 2장"의 끝에서 결론을 내렸습니다.
완벽한 배터리 저장 장치가 통합된 아름다운 태양광 지붕 만들기
모든 주요 시장 부문을 포괄하도록 전기 자동차 제품 라인 확장
을 통해 대규모 차량 학습, 수동 운전보다 10배 안전한 자율 주행 기능 개발
자동차를 사용하지 않을 때에도 사용자가 돈을 벌 수 있도록 허용
계획에 언급된 다른 시장 세그먼트 모델에도 "새로운 픽업트럭(이후 사이버트럭), 소형 SUV(모델Y), 대형트럭(테슬라 세미), 그리고 마지막으로 '승객밀도가 높은 도시형 차량'이다. 현재 계획에 발표된 거의 모든 모델이 출시됐고 대부분이 생산에 투입됐다. 아직 '고승객밀도 도시교통'만 나오지 않았다.
위 내용은 머스크는 테슬라의 '웅대한 계획'의 네 번째 장을 작업 중이라고 말했다. 그것은 '서사적'이 될 것이다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!