6월 6일 이 사이트의 소식에 따르면, 신호가 중단되고 동체가 심하게 손상되었음에도 불구하고 SpaceX는 우주선이 인도양에 완벽한 연착륙에 성공했음을 공식 확인하며 새로운 이정표를 열었습니다.
베이징 시간으로 6월 6일 오후 20시 50분경, SpaceX 우주선은 네 번째 시험 비행 임무를 성공적으로 시작했으며, 이후 계획대로 초중형 부스터에서 분리를 완료했습니다.
발사 후 약 9분 만에 우주선은 예정된 궤도에 성공적으로 진입했습니다. 그 후, B11 Super Heavy 부스터가 멕시코만에서 성공적으로 낙하했습니다.
발사 후 약 47분이 지나자 우주선은 대기권에 다시 진입하기 시작했습니다. 이 단계에서 완벽하게 수행되지 않았던 세 번째 시험 비행에 비해 이번에는 우주선이 비교적 완만한 궤적을 선택하고 속도를 높이는 데 더 많은 시간을 사용했습니다. .고밀도 공기 진입 시 격렬한 충격을 줄이기 위해 천천히 하강합니다.
발사 후 약 62분 만에 우주선의 고도는 33km 이내로 떨어지며 통신 차단 구역을 벗어났습니다. 이는 우주선이 대기의 격렬한 마찰을 성공적으로 이겨냈다는 의미입니다.
73분 후, 우주선 엔진은 날개 표면을 좋은 자세로 조정한 후 다시 점화되어 호버링을 달성하고 마침내 바다에 착륙하여 이번 시험 비행의 의도된 목표를 달성했습니다.
우주선이 대기 마찰로 심하게 손상되어 날개가 거의 타버릴 뻔하고 신호 주파수가 중단되면서 영상에서는 우주선이 심해에 가라앉는 모습이 나왔습니다. 그러나 결국 해상에서의 스플래시다운 복구는 성공적으로 이루어졌습니다.
SpaceX는 이번 시험 비행의 초점이 더 이상 궤도 진입이 아니라 스타쉽과 슈퍼 헤비 로켓의 복구 능력을 입증하는 것이라고 밝혔습니다. 주요 목표는 슈퍼 헤비 부스터를 사용하여 우주에 착륙하는 것입니다. 멕시코만에서 불타고 부드럽게 물보라를 일으키고 우주선으로의 진입을 통제하세요.
이 사이트가 아는 한, 스타쉽은 높이 120m에 달하는 인류 역사상 가장 크고 강력한 로켓입니다. 바닥에는 33개의 "랩터(Raptor)" 엔진이 장착되어 있습니다. 상단에는 50m 높이의 재사용 가능한 우주선 선실이 구성되어 있습니다. 지구 궤도 운반 용량은 100톤을 초과하며 화물과 우주 비행사를 지구 궤도, 달, 화성으로 수송할 수 있습니다. 그리고 더 깊은 우주로.
2023년 4월 20일, 로켓과 우주선 통합 시스템 '스타쉽'이 첫 시험 비행을 실시했으나, 이륙 직후 로켓이 폭발했습니다. AFP에 따르면 로켓 엔진이 고장 났고 1단계 부스터가 위의 우주선에서 분리되지 않았습니다.
2023년 11월 18일, SpaceX는 '스타십' 로켓의 두 번째 시험 비행을 실시했습니다. 로켓은 발사 후 3분도 채 안 되어 1단계와 2단계 분리에 성공했습니다. 그러나 임무 통제 센터는 "스타십" 로켓과의 연락이 두절되었습니다. 스타쉽'은 이후 우주선. , 자폭 시스템을 강제로 활성화시킨다. CNN은 두 번째 스타쉽 시험 비행이 2023년 4월 시도보다 더 발전했다고 설명했습니다.
올해 3월 14일, '스타쉽' 로켓과 우주선 통합 시스템이 세 번째 시험 비행을 실시했습니다. '스타쉽'의 2단계 우주선은 재진입 단계에서 연락이 끊겼습니다.
위 내용은 4번의 성공적인 테스트, SpaceX Starship이 역사상 처음으로 테스트 비행 임무를 완료했습니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!