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우한 시민들은 자율 주행을 높이 평가하며 시 교통국: 선두 기업과 협력하여 지능형 커넥티드 자동차 산업을 위한 새로운 청사진을 만들다

王林
王林원래의
2024-06-07 17:31:02344검색

"우한시는 지능형 커넥티드 자동차 산업의 발전을 매우 중시하며 지능형 커넥티드 자동차를 위한 1,000km가 넘는 개방 도로를 연속적으로 개설했습니다. 지능형 커넥티드 자동차 분야의 선두 기업이 우한에 정착하여 함께 협력하여 우한의 지능형 커넥티드 자동차 산업 발전을 위한 새로운 청사진을 만듭니다. 자율주행 산업의 선두 기업인 Baidu Luobo Kuaipao는 우한의 지능형 커넥티드 자동차 산업 발전에 큰 중요성을 두고 있으며, 그 이후로 자율주행 서비스에 깊이 관여해 왔습니다. 2022년 8월 우한경제개발구에 안착했다. 바이두루오보콰이파오는 앞으로도 자율주행 체험 서비스를 지속적으로 추진해 더 많은 시민들이 자율주행 기술이 가져다주는 기술적 매력을 느낄 수 있도록 하겠다”고 5월 30일 밝혔다. 우한시 교통국은 자율주행에 대한 긍정적인 홍보를 요구하는 시민들의 요구에 부응하여 성명을 발표하고 광범위한 관심을 끌었습니다.

위에 언급된 시민들은 메시지를 통해 무인 운전은 좋은 경험, 안정적이고 안전한 운전일 뿐만 아니라 시민들의 여행을 원활하게 하기 위해 24시간 서비스를 제공할 뿐만 아니라, 우한시의 이미지를 개선하고 새로운 생산성 개발을 촉진합니다. 운전자는 무인 운전을 배우고 교통 규칙을 준수하여 우한시의 이미지를 공동으로 유지해야 합니다. 운전자들 사이에서 운전하고 신기술 개발을 용인하고 지원합니다.

우한시 게시판에서는 시민들이 자율주행차 운영 범위 확대를 요구하고 자율주행차에 엄지손가락을 치켜세우는 일이 드물지 않습니다. Carrot Run은 우한에서 오랫동안 표준화된 방식으로 운영되어 왔습니다. Yangluo Street에서는 언제 이용할 수 있나요? 코우 구역은 이미 운영 범위 내에 있지만 택시를 탈 방법이 없었습니다. 코우 구역의 사람들은 언제 "기다림" 관련 메시지를 경험할 수 있습니까? - 우한 시민들과 자율주행 사이의 돌진.

우한 시민들은 자율 주행을 높이 평가하며 시 교통국: 선두 기업과 협력하여 지능형 커넥티드 자동차 산업을 위한 새로운 청사진을 만들다

우한에서 자율주행은 우한 시민들이 매일 여행하는 중요한 방법이 되었습니다. 인기 있는 명승지든 일상 통근이든, "무인 차량을 타고 우한을 빠르게 운전하는 것"은 우한의 독특한 문화 풍경이 되었으며, 당근 달리기 역시 우한 시민들의 인정과 지지를 받았습니다. 게시판 밖의 일상생활에서도 Luobo Kuaipao는 사용자들로부터 거듭 칭찬을 받았습니다.

"지리적 이점 때문에 자율주행차가 많아 운전하기 편리할 뿐만 아니라 안전합니다. 밤에 택시를 타는 것도 매우 안전합니다." 우한경제개발구에 거주하는 그녀는 2022년 12월부터 지금까지 Carrot Run에 대한 주문이 719건에 달했다고 말했습니다.

타오씨는 자율주행차로 여행할 뿐만 아니라, 이웃들이 자율주행을 경험할 수 있도록 인근 주민들에게 '암웨이' 캐럿런을 자주 하여 회원가입과 택시 이용을 독려합니다. "저는 당근런의 '민간홍보대사' 같아요." 위 유저가 웃으며 말했다.

자율주행은 새로운 기술로서 우한시민의 부모자녀교육을 위한 '아티팩트'가 되기도 했습니다. 주말마다 황씨는 8세 딸을 데리고 자율주행차에 태워 '블랙 테크놀로지'를 가까이에서 체험한다.

“어떤 새로운 것의 발전은 (오래된 것에) 일정한 영향을 미치게 됩니다. 누군가가 뭔가 나쁘다고 생각하면 그것을 무한히 확대하고 주변 사람들에게 과장할 것입니다. 사용자는 매우 좋다고 느낄 것이며, 안전율도 충분하고, 운전이 부드럽고 편안하며, 신호등을 달리거나, 교통 정체에 끼어들거나, 갑자기 차선을 변경하는 등의 행동이 없습니다." Huang은 아이들도 이러한 무인 차량을 매우 신기하다고 생각한다고 말했습니다. 우한 시민들은 자율 주행을 높이 평가하며 시 교통국: 선두 기업과 협력하여 지능형 커넥티드 자동차 산업을 위한 새로운 청사진을 만들다

사용자들의 실제적인 피드백은 Luobo Kuaipao 개발의 원동력이 되었습니다. 새로운 생산성의 대표자 중 하나인 Luobo Kuaipao는 2022년 5월 우한경제개발구에 상륙하고 8월 중국 최초의 완전 무인 자율주행 상업 운영을 시작한 이후 '자동차를 더 스마트하게 만들고 여행을 더 쉽게'라는 원칙을 고수해 왔습니다. "임무는 정부의 혁신 정책을 따르고 기술 역량과 서비스 역량을 지속적으로 향상시키는 것입니다. 특히 2024년에 Luobo Kuaipao는 일부 도로 구간에서 공항 연결, 강 횡단 교통 및 7*24 여행 서비스를 연속적으로 개설했으며 모든 승객에게 안전하고 편안하며 친환경적이고 저탄소 여행 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

캐럿런 무인차량은 우한시민뿐만 아니라 우한을 방문하는 외국인 관광객들에게도 필수 체크인 아이템이 되었습니다. 소셜 미디어 플랫폼에는 “우한의 블랙 기술이 외국인들에게 충격을 준다”, “자율주행차가 언제 내 고향에 도착할 것인가?” 등의 관련 영상이 우한을 계속해서 탈출하게 만들었고, 자율주행이라는 블랙 기술은 우한의 새로운 명함이 됩니다. 그리고 그 뒤에는 자동차 도시의 혁신적인 야망과 10년 간 기술 기업의 끊임없는 노력이 있었습니다.

현재 우한의 전통적인 자동차 산업이 변화와 업그레이드에 직면하고 있는 가운데, 새로운 생산력인 자율 주행은 우한의 지능적이고 연결된 자동차 산업의 발전을 위한 지원과 지원을 제공하고 있습니다.

국내의 중요한 "이중 지능" 시범 도시이자 자율 주행 정책의 실천자이자 리더인 우한은 항상 신에너지 자동차 시장 수요의 급속한 성장을 매우 중요하게 생각하고 기회를 포착해 왔습니다. 지능화되고 연결된 발전 방향으로 자동차 산업의 변혁과 업그레이드를 확고히 추진하고 새로운 분야를 개척하며 새로운 궤도에서 승리할 것입니다. 지난 2년 동안 우한은 자율주행 시험 도로 개통을 가속화하고, 완전 자율주행 상용 시범 정책을 발표하는 데 앞장섰으며, 지역 간 다중 자율주행 상용 애플리케이션 시나리오에서 국가적 혁신적 돌파구를 달성했습니다. 교통, 강 횡단 교통, 공항 고속도로 교통.

2023년 말 현재 우한의 누적 개방 시험 도로 주행 거리는 3,378.73km(편도 주행 거리)를 초과했으며, 12개 행정 구역, 방사선 면적은 약 3,000제곱km, 인구는 3,378.73km입니다. 770만 개가 넘는 오픈 마일리지와 개방성 지역 수는 국내 최초이며, 세계 최대 자율주행 여행 서비스 지역이기도 합니다.

바이두는 2013년부터 자율주행 분야에 진출하기 시작했습니다. 지난 10년 동안 집중적이고 마라톤적인 R&D 투자를 고집했으며 기술 혁신으로 장기적인 발전을 이끌어 왔습니다. 현재까지 바이두 아폴로(Baidu Apollo)의 고급 자율주행 안전 테스트 마일리지는 1억 킬로미터를 넘어섰고, 5,000개 이상의 자율주행 특허군을 보유하고 있으며, 그 중 고급 자율주행 특허군 수가 세계 1위를 차지하고 있다.

베이징 시간으로 5월 30일 저녁에 "Time" 매거진이 Wenxinyiyayanda 언어 모델 및 무인 운전 분야에서 이 분야에서 선도적인 성과를 거둔 2024년 "TIME100 가장 영향력 있는 기업" 목록을 발표했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 자동차 부문에서 바이두는 글로벌 리더로 선정되었으며, 이 카테고리에 선정된 유일한 중국 기업이 되었습니다.

우한 시민들은 자율 주행을 높이 평가하며 시 교통국: 선두 기업과 협력하여 지능형 커넥티드 자동차 산업을 위한 새로운 청사진을 만들다

전 세계적으로 가장 빠르게 성장하는 인공지능 구현 시나리오 중 하나로, 다양한 경제권에서 자율주행 분야의 연기는 결코 소멸되지 않았습니다. 중국이 최대 자동차 수출국이 된 가운데, 글로벌 자율주행 역시 산업 경쟁의 저류를 겪고 있다.

현재 중국 경제는 고품질 발전 단계에 진입했으며 새로운 생산력을 개발하는 것은 현재는 물론 미래에도 중요한 과제가 되었습니다. 올해 정부 업무보고에서도 2024년에는 현대 산업 시스템 구축을 적극 추진하고 새로운 생산력 발전을 가속화해야 한다고 제안했습니다. 자동차 산업에 힘을 실어주는 인공지능의 전형적인 적용 시나리오로서 자율주행은 디지털 경제와 실물 경제의 심층 통합을 위한 새로운 경로일 뿐만 아니라 새로운 생산성 개발을 위한 중요한 영역이기도 합니다. 현재 국가 부처 및 위원회의 스마트 교통 시범 적용 시범사업, 스마트 네트워크 차량 접속 및 도로 시범사업, 차량-도로-클라우드 '통합' 시범사업이 집중적으로 발전하면서 자율주행 기술의 상용화 및 산업화 과정이 진행되고 있다. 가속.

새로운 생산성의 주도적 역할을 더욱 강화하기 위해 우한은 교통 강국 건설이라는 공통 비전을 중심으로 Baidu를 포함한 기술 기업과 함께 자율 주행의 새로운 장을 구축하고 영향력 있는 기업 그룹을 구성할 것입니다. 복제, 시연, 홍보할 수 있는 진보된 결과를 통해 자율주행이 더 많은 우한 시민들의 일상에 스며들고 중국의 스마트 자동차 산업이 세계를 선도할 수 있게 될 것입니다.

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