検索
ホームページ公式サイトフロントエンドテンプレート自動車部品の製造・販売会社のホームページテンプレート

自動車部品の製造・販売会社のホームページテンプレート

免責事項

このサイトのすべてのリソースはネチズンによって提供されたもの、または主要なダウンロード サイトによって転載されたものです。ソフトウェアの整合性をご自身で確認してください。このサイトのすべてのリソースは学習の参考のみを目的としています。商業目的で使用しないでください。そうでない場合は、すべての結果に対して責任を負うことになります。侵害がある場合は、削除するためにご連絡ください。連絡先情報: admin@php.cn

関連記事

自動車会社の中期「成績表」発表:BYDは引き続き国内自動車会社の販売チャンピオンを維持自動車会社の中期「成績表」発表:BYDは引き続き国内自動車会社の販売チャンピオンを維持

17Jul2024

2024年も半分が過ぎました。自動車各社が6月の販売を発表すると同時に、今年上半期の自動車市場の通信簿も発表されます。乗用車協会の統計によると、2024年1月から6月までの中国における狭義の乗用車の累計卸売販売台数は1175万1000台に達し、前年比6.1%増となった。中国の自動車産業は着実かつ進歩的な発展を続けている。 。中でも、新エネルギー車の性能は自動車市場において依然として明るい分野です。 2024年1月から6月までの全国の新エネルギー乗用車の卸売累計販売台数は462万台で、前年同期比30.3%増加した。今年上半期のいくつかの月では、新エネルギー車の市場普及率が50%を超えたことは注目に値します。新エネルギー車の世界チャンピオンとして、BYD の販売実績は特に優れています。乗用車協会のデータによると、2024年上半期のBYDの累計販売台数は160万7100台だった

上場自動車会社10社の販売台数が明らかに:李汽車がリストを独占上場自動車会社10社の販売台数が明らかに:李汽車がリストを独占

15Jul2023

7月10日のニュースによると、自動車各社は2023年上半期の販売成績表を発表した。最新のデータによると、上場自動車会社10社の中で、李汽車の販売完了率が最も高いことが明らかになった。編集者の理解によれば、中国の乗用車市場データの暫定統計によると、2023年6月の乗用車市場の小売販売台数は189万6,000台に達し、前年比2%減となったが、前月比では減少した。 -月は9%増加。今年上半期の乗用車の累計小売販売台数は952万8000台に達し、前年同期比3%増加した。新エネルギー車市場では、6月の小売販売台数は63万8千台となり、前年同月比19%増、前月比10%増となった。今年初め以来、新エネルギー車の累計小売販売台数は305万9000台に達し、前年比36%増加した。さまざまな自動車会社の最新の発表によると

5月の新エネルギー販売リストが発表、BYDが単独で自動車会社10社を破る5月の新エネルギー販売リストが発表、BYDが単独で自動車会社10社を破る

10Jun2024

6月4日のニュースによると、一部メディアは最近、販売実績を公表している自動車会社のデータに基づいて、5月の新エネルギー車会社の販売リストをまとめた。このリストによると、BYDは5月に33万1,817台の新エネルギー車を販売し、中国の新エネルギー市場で議論の余地のない販売チャンピオンとなり、他の国内自動車会社と比較して大きな差を付けている。また、BYDの販売台数は1対10で、5月の販売台数は他の10社の販売台数の合計を上回った。市場競争の激化により、吉利汽車は新エネルギー車の投入を加速し、熾烈な市場競争を勝ち抜いてきた。 5月の販売台数は5万8,673台に達し、ランキング2位にランクインした。長安汽車も負けじと最近、新エネルギーモデルの展開に力を入れており、5月には5万5800台を販売した。

日本の自動車会社の多くに偽造の疑いがあり、政府は一部車種の出荷を緊急停止した。日本の自動車会社の多くに偽造の疑いがあり、政府は一部車種の出荷を緊急停止した。

09Jun2024

6月3日のニュースで、日本の国土交通省は最近重要な発表を発表しました。通知は、日本のダイハツ工業など多くの自動車メーカーが自動車やエンジンの量産に必要な型式証明の取得において最近違反行為を行っていたことを受け、国土交通省が自動車生産会社85社に対し、以下の措置を講じるよう命じたと指摘した。同様の不正行為が存在するかどうかを確認するために、自社の業務を包括的にレビューします。国土交通省の通知によると、これは自動車の安全性能やコンプライアンスを確保するため、自動車メーカーに対し関係法令の遵守を徹底させるためとのこと。さらにこの通知では、自動車メーカーに対し、詳細な是正計画を提出し、指定された期間内に是正を完了することも求めている。この通知の発行は広く注目を集めており、日本の国土交通省は自動車業界の健全性を確保するために違反行為に真剣に対処すると述べた。

LGエレクトロニクスとマグナ・インターナショナルの合弁会社、ハンガリーに電気自動車部品生産工場を建設へLGエレクトロニクスとマグナ・インターナショナルの合弁会社、ハンガリーに電気自動車部品生産工場を建設へ

07Sep2023

本サイトは9月4日、LG電子とカナダの自動車部品メーカーマグナ・インターナショナルの合弁会社LGマグナエ・パワートレインが、ハンガリーに電気自動車(EV)部品工場を建設すると発表したと報じた。当サイトからの注:LGMagnae-Powertrainは2021年7月に設立され、現在韓国、中国、メキシコに生産拠点を置いています。この工場は2025年に完成する予定で、北東部の都市ミシュコルツに位置し、敷地面積は26,000平方メートルで、欧州車向けのモーター、インバーター、コンバーターなど電気自動車の電源システムの主要コンポーネントを生産する予定です。メーカー。同社CEOのCheong Won-suk氏は、「この工場はLG Magnae-Powを加速させるだろう」と述べた。

Company Nine は声明を発表し、侵害行為の即時停止と宣伝情報の削除、および侵害する電気自動車製品の製造、販売、および販売の約束を阻止することを求めています。Company Nine は声明を発表し、侵害行為の即時停止と宣伝情報の削除、および侵害する電気自動車製品の製造、販売、および販売の約束を阻止することを求めています。

23Jan2024

1月23日の当サイトのニュースによると、ナイン・カンパニーが文書を発表し、市場調査の結果、一部の電気自動車会社がナイン・カンパニーの研究開発成果を重大に侵害し、ナイン・カンパニー製品の意匠特許を無許可で実施していることが判明したとのこと。この行為は、「中国中華人民共和国特許法の規定に重大に違反し、市場秩序を混乱させ、No.9会社の正当な権利利益を侵害した。」 No.9 Companyまたはその関連会社は、電気自動車Mシリーズの意匠特許(特許第202230477625.2号)の権利者です。カンパニーナインは、侵害している関連組織または個人に対し、侵害製品の製造、販売、または販売の約束をただちに中止し、公式ウェブサイト、公式アカウントおよびその他のチャネル上の侵害製品に関する宣伝情報を直ちに削除するよう警告します。いつものように、正当な権利と利益を断固として保護するために法的措置を講じます。当サイトはカンパニーナインに注目しました。

別の自動車会社がマシンを製造しました! Polestar Phone が初公開: Meizu 20 Unbounded Edition と一貫した構成別の自動車会社がマシンを製造しました! Polestar Phone が初公開: Meizu 20 Unbounded Edition と一貫した構成

15Feb2024

2月14日のニュースによると、ポールスターモーターズは新興電気自動車ブランドとしてスマートフォン市場の競争に加わったという。最近、ポールスター社の携帯電話であるポールスターフォンが初めて公開され、業界で大きな注目を集めました。この携帯電話の構成は Meizu 20 INFINITY Unbounded Edition と非常に一致しており、外観デザインにほとんど違いはなく、Qualcomm Snapdragon 8Gen2 モバイル プラットフォームを搭載していると報告されています。現在、Polestar の最初の携帯電話である Polestar Phone は Google Play 認証に合格しています。このモデルは Meizu と Polestar のヨーテボリ設計チームによって共同設計されており、Polestar OS オペレーティング システムが組み込まれています。関係者らは、Polestar Phone は自動車との密接な相互接続を実現すると述べた。

多くの自動車会社幹部が週間販売リストをボイコットし、李翔氏の友人らが「耳を塞いでベルを盗んだ」ことには深い意味がある多くの自動車会社幹部が週間販売リストをボイコットし、李翔氏の友人らが「耳を塞いでベルを盗んだ」ことには深い意味がある

31Jul2024

7月31日のニュースによると、最近、多くの自動車会社の幹部が一斉に業界内で普及している週間販売リストに反対の声を上げ、強い反対を表明したという。 NIO のブランドおよびコミュニケーション担当副社長補佐である Ma Lin 氏は、上級管理職が「低レベルの関与に関与しない」という方針を定めていると記事で書いています。この呼びかけには、浙江吉利控股集団の上級副社長である楊学良氏もすぐに同調し、転送して支持を表明した。小鵬汽車の何暁鵬会長も、7月30日の記者会見で週間販売リストに不満を表明した。同氏は、中国のテクノロジー企業は依然として「週間売上リスト」に取り組み、利益を得る方法を模索していると述べた。これはテクノロジー競争のあるべき姿ではない。 Li Auto の創設者である Li Xiang 氏は、これについては異なる見解を持っているようです。彼は、カバーアップのイラストを友人の輪の中でシェアしました。

See all articles