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自動車会社の中期「成績表」発表：BYDは引き続き国内自動車会社の販売チャンピオンを維持17Jul2024
2024年も半分が過ぎました。自動車各社が6月の販売を発表すると同時に、今年上半期の自動車市場の通信簿も発表されます。乗用車協会の統計によると、2024年1月から6月までの中国における狭義の乗用車の累計卸売販売台数は1175万1000台に達し、前年比6.1％増となった。中国の自動車産業は着実かつ進歩的な発展を続けている。 。中でも、新エネルギー車の性能は自動車市場において依然として明るい分野です。 2024年1月から6月までの全国の新エネルギー乗用車の卸売累計販売台数は462万台で、前年同期比30.3％増加した。今年上半期のいくつかの月では、新エネルギー車の市場普及率が50％を超えたことは注目に値します。新エネルギー車の世界チャンピオンとして、BYD の販売実績は特に優れています。乗用車協会のデータによると、2024年上半期のBYDの累計販売台数は160万7100台だった
フォルクスワーゲン、研究開発費世界一の自動車会社に 中国自動車会社BYDがテスラを超える09Jun2023
6月8日のニュースによると、より多くの消費者を引き付けるため、世界中の大手自動車会社が新車の研究開発への投資を増やしている。最新のデータによると、世界の大手自動車会社の研究開発費は2023年に過去最高値に達すると予想されている。編集者の理解によると、日経の統計によれば、世界の自動車大手17社の研究開発費は前年比13％増の約11兆8000億円に達する見込みだという。これには、トヨタ、ホンダ、日産自動車、スズキ、マツダ、スバル、三菱自動車工業を含む日本の自動車会社7社のほか、米国ゼネラルモーターズ、フォードモーター、テスラ、ドイツのフォルクスワーゲン、欧州のステランティス、ドイツのBMW、その他10社の自動車会社が含まれます。フランスのルノー、韓国の現代自動車、中国の吉利控股、BYDなどの国。データによると、研究開発費の面で世界の自動車会社トップ10はそれぞれ次のとおりです。
Xiaomi 電気自動車のウェブサイト xiaomiev.com がオープン31Dec2023
12月28日のこのウェブサイトのニュースによると、今日午後のXiaomi Autoの技術カンファレンスの後、Xiaomi Autoの公式ウェブサイトがついに正式に開設され、ドメイン名は以前に登録されていたxiaomiev.comとなり、このウェブサイトの友人はこのウェブサイトにアクセスして詳細を知ることができます。 Xiaomi Autoの公式ウェブサイトのトップページには、Xiaomi SU7の外観と関連技術成果が表示され、トップメニューでは、スーパーモーター、高電圧プラットフォーム、超大型ダイカスト、スマートドライビング、スマートコックピットなどの各技術コンテンツの詳細情報を確認できます。 、など。推奨読書: 「Words Play with Flowers」は、毎日新しいレベルが更新される人気のワード パズル ゲームです。その中でも、「ノスタルジア クリーニング」は、写真の中から時代と矛盾する 12 個の場所を見つける必要があるレベルです。今日は、懐かしのスイープ『花と言葉遊び』を紹介します。
多くの欧州自動車会社の幹部は中国の新エネルギー自動車会社の課題に対処するという立場を表明した。19Sep2023
9月5日のニュースによると、自動車産業の発展傾向が電動化と中国の電気自動車企業の台頭へと向かう中、欧州の多くの有名自動車メーカーのCEOらは最近、これら伝統的な自動車大手は弱体化に直面していると述べた。競争上の優位性の状況。欧州は長年にわたり、優れた内燃機関車の製造技術で自動車分野を席巻してきました。しかし、電気自動車に対する市場の需要が高まり、中国企業が低コストでバッテリーを大量生産できるようになるにつれて、この競争上の優位性は徐々に失われつつある。フランスの自動車部品メーカー、ヴァレオのクリストフ・ペリラ最高経営責任者（CEO）は、内燃機関車の製造の敷居が下がったため、中国は今や同社の主要市場になったと述べた。これにより、中国の新エネルギー車企業は次のことが可能になると彼は信じています。
自動車市場低迷：自動車会社11社の上半期売上高は年間目標の半分を下回った26Jun2024
7月14日のニュースによると、この国の急成長する自動車市場では、価格競争が引き続きホットな話題となっている。 2023年下半期に入り、多くの自動車会社が再び価格を引き下げた。今年の自動車市場の販売台数は予想を下回っており、これが価格競争が頻繁に起こる主な理由でもある。最近、一部メディアが上場自動車会社の近年上半期の販売実績をまとめたが、その結果は自動車市場の弱さを改めて裏付けた。証券日報記者の統計によると、乗用車事業を主力とするA株および香港上場の自動車会社16社のうち、10社が2023年上半期に前年比売上高を伸ばし、そのうちの10社を占めた。 62.5%。このうち、BYDの上半期販売台数は125万5600台に達し、昨年通期販売台数（186万8500台）の70％近くに達した。ただし、2023年の年間売上目標が高いため、
欧州の自動車大手ステランティスは中国の電気自動車会社と協力して世界最大の自動車市場に拡大する計画24Aug2023
8月23日のニュースによると、信頼できる情報筋によると、販売台数で欧州第2位の自動車メーカーであるステランティスNVは、世界最大の自動車市場である中国市場での地位を強化するために、中国の電気自動車会社との協力を積極的に検討しているという。関連ニュースによると、ステランティスはリープモーターなどの企業との協力を含め、中国の電気自動車会社との協力の可能性を模索し始めている。ステランティスは現在、競合他社に追いつくために一連の措置を講じていると理解されています。計画の1つは、中国市場での拡大に向けて地元の自動車会社に投資し、業務提携を確立することだ。情報筋はさらに、この決定はまだ検討中だが、ステランティスは次のように付け加えた。
中国自動車市場：新電力自動車会社が「ゴールデンナイン、シルバーテン」の値下げの波に積極的に対応20Sep2023
9月7日のニュースによると、伝統的な自動車市場の最盛期である「ゴールデンセプテンバー・シルバーテン」の到来に伴い、中国自動車市場の競争はますます激化している。消費者を惹きつけるため、多くの自動車会社が値下げや優遇政策を打ち出し、新エネルギー車市場は再び最大15万元の値下げの波を起こしている。以下は、さまざまなブランドとモデルの最新動向です。 Li Auto は、優れた新車会社として、9 月に値下げ政策の開始を発表した最初の自動車会社となりました。明示的な値下げはしなかったが、期間限定で保険補助金キャンペーンを開始し、自動車購入者は自動車保険に加入すると1万元の保険補助金が受けられる。こうした「偽装値下げ」が自動車市場では暗黙のルールとなっている。 Xpeng Motorsもこれに続き、9月1日から9月30日まですべての新型P7iモデルに自動車購入割引を提供すると発表した。
中国の自動車会社が自動車IT分野で台頭、日本企業は課題に直面27Apr2024
4月26日のニュースによると、日本のメディアは最近、「中国企業が自動車IT分野で台頭している」というタイトルの目を引くレポートを発表した。この報告書は、新エネルギー自動車技術分野における中国IT企業の台頭と成果、特に主要な人工知能（AI）分野での大きな進歩について詳細な分析を提供している。報告書は、中国企業の急速な発展が伝統的な日本や欧米の自動車企業に強い挑戦をもたらし、世界の自動車産業の競争環境を再構築していると指摘した。北京モーターショーでは、中国の自動車会社が披露する技術力が目を引く。中でも注目を集めているのが、広州汽車集団が発表した新型ピュア電気自動車「AIONV」だ。この車は高度な自動運転技術を使用しており、高精度の地図に依存する必要はありません。
