自動車産業プロモーションバナー素材
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NHKなど日本のメディアの最新報道によると、三菱自動車工業は中国での自動車生産・販売事業を終了することを決定し、同社は中国市場から正式に撤退することになった。今年9月末に国内メディアで三菱自動車が中国市場からの撤退を決め、広州汽車集団と最終的な撤退交渉を始めたとの報道があったが、当時三菱自動車広報部長の井上哲士氏はこう強調した。 ：「これは会社からの公式声明ではありません。株主との協議を経ても最終決定はされていません。」 近年、三菱自動車の中国市場での業績は低迷している。今年1月から2月までの広汽三菱の累計販売台数はわずか1,498台で、前年比79.86％減少した。 4月以降、広汽グループは広汽三菱の販売データを個別に開示せず、パートナーと組み合わせて開示している。
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ゼネラルモーターズとホンダモーターの合弁会社である燃料電池システム製造（FCSM）は、水素燃料電池の生産を正式に開始した。この動きは、水素燃料電池がさまざまな製品に広く使用され、自動車業界に新たなグリーン革命をもたらす未来を示しています。水素燃料電池は、圧縮水素を燃料として使用し、水蒸気のみを放出する環境に優しい電池であると理解されています。近年、多くの自動車メーカーは、大型トラックや移動式発電機などの分野における水素燃料電池の大きな可能性について楽観的な見方を示しており、水素燃料電池が従来のガソリン車に代わる重要な手段になると期待されていると考えています。 FCSMはゼネラルモーターズとホンダの合弁会社として2017年に設立された。これまで、自動車大手2社は純粋な電気自動車の分野で緊密に協力し、人気の電気自動車を共同で発売してきた。
