フォルクスワーゲン ポロが生産停止を免れ、新たな排ガス規制が売上維持に貢献

5月9日のニュースによると、フォルクスワーゲン・ポロはEUの排ガス規制緩和により延期される可能性があり、さらに5年間は市場で販売され続ける見込みだという。以前、注目を集めた「ユーロ 7」排ガス規制がこの小型車の将来に影を落としたが、その厳格な排ガス基準により生産コストが大幅に上昇し、利益率が低下すると予想されていた。

しかし、欧州の議員らは昨年「ユーロ7」規制を調整し、より厳格でないことを示し、最終的に「ユーロ6e」ルールを策定した。この変更はフォルクスワーゲン・ポロなどの小型車にとって朗報であり、新規則では乗用車やバンにも「ユーロ6e」規則と同じ排出ガス制限が適用されるため、ポロの認証コストへの影響は限定的となる。

フォルクスワーゲンのトーマス・シェーファー最高経営責任者（CEO）は、調整された排ガス規制によりポロの生産コストが大幅に上昇することは避けられているため、同社はこのモデルの生産を継続することを決定し、今世紀末まで継続すると予想していると述べた。同氏はさらに、フォルクスワーゲンが技術の新鮮さと競争力を維持するためにポロを「アップデート」し、このエントリーレベルのモデルが消費者をフォルクスワーゲンブランドに引きつけ続けることを確実にする計画であることを明らかにした。

しかし、トーマス・シェーファー氏は、排ガス規制に加えて、一般安全規則の第 2 段階 (一般安全規則 2) がポロの商業的実行可能性にとって大きな課題となっているとも指摘しました。この新しい規制では、車に車内カメラなどの新しい装置を装備することが義務付けられており、追加コストがかかることになります。ただし同氏は、フォルクスワーゲンはブランド全体で関連するアップグレードを完了しているため、ポロの生産と販売には大きな影響はないと強調した。

厳格な環境保護政策という課題に直面しながらも、フォルクスワーゲン ポロはその強力な適応性と市場の可能性を実証してきました。技術の継続的なアップグレードと規制の段階的な緩和により、この小型車は今後数年間市場で競争し続けることが予想され、消費者に高品質の運転体験を提供します。

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