フォルクスワーゲンCEO：ビートル復活は「行き止まり」、より成功したモデルが間もなく登場する

6月28日のフォルクスワーゲン・ビートルに関するニュース（フォルクスワーゲン） ビートルはフォルクスワーゲンブランドの将来の全電気自動車戦略には含まれない。フォルクスワーゲン CEO トーマス シェーファー シェーファー氏はオートカーUKに対し、ノスタルジーに頼って過去のモデルを復活させるのは行き詰まりだと語った。シェファー氏は、フォルクスワーゲンの歴史には象徴的なモデルが数多くあるが、真に世界的な影響力を持っているのはゴルフやティグアンなどのほんの一部だけだと指摘した。同氏は、新車のネーミングコンセプトを策定する際に、シロッコやアルテオンのようなモデルを選択する可能性は低いと述べた。シェーファー氏はさらに、ビートルの時代は終わり、近年大成功を収めたモデルを継続する時期が来たと述べた。

編集者の理解によれば、フォルクスワーゲンは将来の完全電気化戦略においてビートルの復活を継続するつもりはありません。しかし、フォルクスワーゲンの新しい ID.Buzz は、1950 年代と 1960 年代の同社の象徴的なタイプ 1 のデザインを反映しています。 2 マイクロバスへのオマージュ。それでも、同社のCEOは、それは同社が同様の再生に乗り出すことを望んでいることを意味するものではないと述べた。その代わりに、フォルクスワーゲンの全電気自動車の将来には、ゴルフと GTI の継続的な開発、およびまったく新しい世代のティグアンが含まれる可能性があります。 ID.7 は老朽化したパサートにほとんど置き換わりましたが、今後手頃な価格の ID.2 が同社の既存のポロ シリーズに取って代わる可能性があります。フォルクスワーゲンは、技術開発と関連コストのバランスをとるために、最も潜在力の高い分野にリソースを投資します。

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