3 月 29 日のニュースによると、長城汽車の新型キングコングキャノンの 8AT バージョンが正式に市場に投入されました。今回発売されたモデルはガソリンとディーゼルのカテゴリーがあり、合計8種類の構成があり、価格は9万9,800元から12万6,800元までとなっている。最も目を引くのはオートマチックトランスミッションの搭載で、6ATに比べて応答速度や変速のスムーズさが向上し、走りの快適性が向上するだけでなく、燃費もさらに向上します。
#キングコングキャノン8ATバージョンは、従来モデルのタフなデザインを継承し、迫力あふれるボディラインを表現。フロント部分はファミリースタイルのデザインを踏襲し、目立つ大型エアインテークグリルをブラック化することで、より強いビジュアルインパクトを与えています。新型車は、さまざまな消費者のニーズに応えるため、スタンダードボックス、ロングボックス、フラットボックスの3サイズを用意し、サイドのウエストラインが特徴的で、ボディの筋肉質さを強調し、車体後部を強調したデザインとなっている。無骨でありながら安定感のある佇まいのスタイル。実用的なフレームとヒッチの設計も維持されています。
データ編集者は、キングコングキャノン 8AT バージョンのインテリア デザインは、従来のツール カートに非常に感銘を受けていますが、乗客のデザイン コンセプトに傾いていることを知りました。車。全体のレイアウトは明確かつ簡潔で、機能エリアが明確に分けられており、多機能ステアリングホイール、オートエアコン、電子ハンドブレーキなどの最新かつ快適な装備が一連に装備されています。さらに、ESP車体安定化システムや4輪ディスクブレーキ、デュアルエアバッグなどの安全装備も充実し、ドライバーと同乗者を総合的に保護します。
パワーシステム面では、新型車は2.0Tディーゼルエンジンとガソリンエンジンを2基搭載し、それぞれ163馬力と190馬力の強力な出力を発揮し、最大トルクはそれぞれ400Nmと360Nmに達します。 。これら 2 つのエンジンに適合するのは、高性能潤滑剤を使用し、生涯メンテナンスフリーの ZF 8AT ギアボックスです。サスペンションにはピックアップトラックで一般的なフロントダブルウィッシュボーンとリアリーフスプリングの組み合わせを採用し、回転半径を5.95mに最適化し、車両の制御の自由度をさらに向上させた。
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