ロータス電気自動車部門は、評価額54億米ドルで3月末にナスダックに上場する予定

有名なスポーツカーメーカーであるロータスの電気自動車部門であるロータステクノロジーは、今年3月末までに米国のナスダック証券取引所で新規株式公開を行う予定です。

ロータスは現在吉利控股集団の所有となっており、2016年の第1四半期に上場「白紙小切手」会社L.カテロン・アジアと提携を結ぶ予定であると報じられている。今年。 買収により合併が完了する。上場計画の延期について、L.Catteron Asia Acquisition責任者のマイク氏は次のように述べています。 ジョンストン氏は、特別な理由はなく、現時点で非常に良い立場にあると述べた。同時に、吉利傘下のもう一つのブランドであるボルボは、2022年のポールスター発売以来の市場業績不振を主な理由として、ポールスターブランドへの財政支援を停止すると発表した。

編集者の理解によると、ロータスは納車量の点で以前の期待を満たしており、成長と粗利益の点で非常に現実的な計画を策定しています。同社が昨年10月に米国証券取引委員会に提出した資料によると、2025年には年間販売台数7万6000台を達成すると予想されており、その主な貢献は大型SUV「エレトレ」、大型セダン「エメヤ」、そしてエミラ燃料エンジンスポーツカー。このリスト、ロータス テクノロジーの評価額は54億米ドルに達すると予想されており、これは約389億3,400万人民元に相当します。

ロータスは2023年の具体的な販売データを明らかにしていないが、文書の中で、2023年9月30日の時点で4,800台のエレトレとエミラのモデルが世界中で出荷されたと指摘した。また、ロータスは今年、新型中型SUVの発売も計画しており、ライバルはポルシェ・マカンになると予想されている。このモデルのコードネームは Type です。 新型車134は2026年に正式発売される予定で、2027年にはロータスの中国武漢工場の年間生産能力15万台の大半を占める8万～9万台の年間販売目標を達成すると予想されている。

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