Apple が自動車製造を断念したことについて Lei Jun は次のようにコメントしました。 3年前、クルマづくりの難しさはよく分かりました

2月28日、Appleが戦略的焦点を調整し、人工知能の分野により多くのエネルギーを投資し、以前の10年間の電気自動車計画を放棄していると報じられた。この決定は、Apple が野心的で注目度の高いプロジェクトを断念したことを意味しており、これは外の世界にとってはまったく予想外のことでした。この変化は、シャオミの創設者兼会長兼CEOの雷軍氏を含め、業界で広く注目を集めた。雷軍氏はアップルの動きに懸念を表明し、人工知能分野におけるアップルの今後の発展について独自の洞察を述べた。この変化により、人々はアップルの将来の開発方向と人工知能分野での進歩を再検討することになったが、関係者は「このニュースを見たときはとてもショックだった！」と語った。 Xiaomi の戦略は「人、車、家族のための完全なエコシステム」です。私たちは車を作ることの難しさをよく知っています。私たちは 3 年前に非常にしっかりとした戦略的選択をしており、Mi ファンのための良い車を作ることに真剣に取り組んでいます。 ！

雷軍さんはアップルの自動車製造中止の決定にショックを受けたものの、これからも自動車の製造を続け、ミーフェンのために良い車を本気で作るつもりのようです。

雷軍氏、Apple の自動車製造断念についてコメント

雷軍氏に加えて、Li Auto の CEO、Li Xiang 氏も Apple の断念についてコメント車を作ること。李翔氏は、「アップルが自動車製造を断念し、人工知能に注力することを選択したのは、全く正しい戦略的選択であり、タイミングも正しい」と述べ、「まず、toC人工知能により、アップルは10兆ドル規模の企業になるだろう」と語った。第二に、自動車が製造され、大成功を収めれば、アップルの市場価値は 2 兆ドル増加しますが、自動車の成功に必要な条件は依然として人工知能です。 ＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃ アップルは火曜日に自動車の製造を断念することを社内で明らかにし、プロジェクトに関与した約2,000人の従業員を驚かせたと、この件に詳しい関係者は述べた。この決定は、ジェフ・ウィリアムズ最高執行責任者とこの取り組みを監督するケビン・リンチ副社長が共同で行った。 2人の幹部は従業員に対し、プロジェクトは縮小し始め、自動車の研究開発に従事する多くの従業員は人工知能部門に再配置されるだろうと語った。アップルも従業員を解雇する予定だが、何人が解雇されるのかは不明だ。

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