マイバッハは高級コンセプトカーの量産計画を断念し、中国市場のみで販売する計画だった

メルセデス・マイバッハは、究極の高級コンセプトカーの量産計画を中止したと発表した。この車は2018年の北京モーターショーで大きな注目を集め、当初は2025年に中国市場に独占的に投入される予定だった。

メルセデスは声明の中で、SUSスポーツユーティリティビークルの複雑な設計と高い製造コストを理由にプロジェクトの中止を決定したと指摘したと理解されている。発達。この車は目を引くユニークなデザインと豪華な構成でかつて多くの消費者を魅了しましたが、最終的には量産に失敗し、コンセプトから市場への転換を実現することができませんでした。

この究極の高級コンセプトカーのエクステリアデザインは、SUVの堅牢さとセダンの優雅さを完璧に組み合わせています。滑らかで丸みを帯びたボディライン、クロームメッキのホイールと高い最低地上高がSUVらしい力強さを表現しています。テールデザインは2分割​​テールウィンドウとシンプルな角型テールライトを採用し、高級感だけでなくファッション性も兼ね備えたユニークなデザインとなっています。全体的な外観は人々に新しい視覚的楽しみを与え、ユニークなデザインコンセプトを示しています。

インテリアに関しても、この車は非常に高いレベルの高級感を示しています。高級レザー、ウッド素材、ローズゴールド装飾を多用し、贅沢で快適なライディング環境を演出します。また、車内での打ち合わせや雑談などのニーズに応えるため、4人掛けシートを採用し、後部ティーテーブルも装備しています。

パワーに関しては、このコンセプトカーは当初、四輪駆動システムと 4 つのモーターを搭載し、合計出力が最大 760 馬力になる予定でした。同時に80kWhのバッテリーパックも搭載し、純粋な電気航続距離は550kmに達する。しかし、量産計画が中止されたため、これらの素晴らしいパフォーマンス数値は机上に残ることになります。

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