李汽車の李翔最高経営責任者（CEO）は「年末ボーナス論争」に答えた：賞罰は明確で組織は効率的

2月6日、自動車ブロガーの@大D有アニメーション氏は、情報筋によると、李汽車の2023年の年末ボーナスは非常に高額になるとソーシャルメディアで明らかにした。このニュースは広く注目を集め、李汽車の李翔CEOも自らこの件に反応した。

ブロガーが共有したスクリーンショットによると、Maimai Ideal Community が実施した年末賞の投票では、97 人が年末賞が 5 か月以上続いたと回答し、さらに多くの人がこう答えました。彼らはまだ具体的な状況を知りませんでした。このデータは、李汽車が年末ボーナスに関して寛大であることを示唆しているようだ。

李翔氏はインタビューで、同社は明確な賞罰の原則を遵守しており、不明確な賞罰が組織の非効率性の主な原因であると考えていると述べた。同氏は、Li Auto が高度なプロセスの学習に注力しているだけでなく、利益の配分の学習にも重点を置いていると強調しました。社内規定によれば、2023年に目標を上回れば追加の賞与が支給され、逆に2022年に目標を達成できなかった場合は賞与が減額される。この明確な賞罰制度は、従業員が会社の発展にさらに貢献するよう動機づけるために設計されています。

上記の課題に加えて、Li Xiang 氏は、年末ボーナスの調整につながる他の要因も指摘しました。同氏は、世界の自動車産業全体が2022年に、感染症の継続的な影響、原材料価格の上昇、エネルギー危機などを含む不確実性とプレッシャーに直面すると述べた。これらの要因は Li Auto の経営と売上に大きな影響を及ぼしており、同社はこれらの課題に対処するためにいくつかの調整措置を講じる必要がありました。 李翔氏はさらに、サプライチェーンの問題が年末ボーナス減少の重要な理由の一つであると説明した。世界的なサプライチェーンの不足と遅延が李汽車の生産と配送能力に影響を及ぼし、売上高の減少につながっている。さらに、同社は2022年に製品ラインの切り替えとアップグレードを予定しており、これも売上の不安定化と減少傾向をもたらすだろう。 これらの課題に直面して、Li Auto はそれに応じて年末ボーナスを調整することを決定しました。李翔氏は、従業員の福祉を確保しながら会社の持続可能な発展を維持するために合理的な調整を行ったと述べた。李翔氏は、李汽車は従業員の貢献と価値観を非常に重視しており、従業員にとってより良い労働環境を作るために今後も努力し続けると強調し、今後も成長に不可欠な3原則を堅持していく、と述べた。達成と報酬の原則を重視し、明確な賞罰制度と合理的な福利厚生の配分を通じて従業員の熱意と創造性を刺激し、会社の持続可能な発展を促進します。

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