日本のマツダは1月19日、「マツダ6/アテンザ」を4月中旬に生産終了し、後継モデルを設定しないと発表した。
##Kuai Technology によると、これは、2021 年に北米市場での生産を停止し、2023 年に英国と中国市場での生産を停止した後、マツダが生産を停止することを意味します。 6も日本国内市場では寿命を迎えることになります。
マツダ6は、マツダの中級セダンとしてマツダの最も人気のある車種であり、販売車種でもありますが、ブランド力や商品力の低下により、販売台数は常に平凡でした。
最新の3代目マツダ6は発売12年を迎え、日本市場での累計販売台数は22万6千台に達したが、SUVトレンドの前にマツダ6とセダンは共倒れとなった。 。
中国市場では、マツダ 6 (Atez) が第一汽車マツダとともに長安マツダに買収された後、Atez も 2023 年に生産中止を迎えました。
しかし、たとえ生産中止にならなかったとしても、Atezの商品力は同レベルの国内製品に比べて明らかに不足しており、価格も常に好調であったため、車両販売データは平均的なものとなっている。
最新のデータによると、2023 年に Atez の累計販売台数は 3,438 台になる予定ですが、マツダにとって Atez はそのパフォーマンスについて肯定的なフィードバックを生み出すことが難しいと考えています。
以上がマツダ6は日本で生産終了となり、今後代替モデルは存在しないの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。
