新エネルギー車充電インフラ建設計画発表

国務院の定例政策説明会が6月21日に開催され、新エネルギー車産業の質の高い発展促進に関する関連情報を国民に紹介した。国家発展改革委員会のオウ・ホン副事務局長は会議で、「指導意見」は新エネルギー車分野のいくつかの困難な問題に対する一連の的を絞った解決策を提案していると述べた。

編集者は、「杭を見つけるのが難しい」という問題に対応して、2 つの側面からの指導が策定されていることを知りました。最優先事項は、住宅地域、商業センター、工業地域、エンターテイメントセンターなどの中核地域に焦点を当てて、充電インフラのカバー範囲を強化することです。第二に、さまざまな充電インフラを構築し、データの相互接続を促進するための情報ネットワークプラットフォームを確立し、国民が充電ステーションの構成と使用方法をタイムリーに入手しやすくします。

「住宅地への立ち入り困難」に対し、「指導意見」では住宅地における充電インフラの整備を積極的に推進することを強調している。既存の住宅地では固定駐車スペースの充電杭の設置を急ぐ必要があり、新興住宅地では規制に基づいた充電インフラの整備が求められます。さらに、調整メカニズムを強化し、調整と推進、苦情処理の効率的な運営を確保するために、街頭事務所や住民委員会などの草の根管理機関の責任を確立する必要があります。また、サービス保証の観点から、充電事業者に対し、旧集落におけるインフラ改修の対象に充電インフラ整備を含めた充実したサービスの提供を促進するとともに、それを支える電力供給・配電施設の整備も推進する。も同時に実行する必要があります。

「路上での充電の困難さ」を踏まえ、ガイダンスでは以下の対策を提案しています。まず、都市間の充電インフラの不足を補い、中長距離移動における電気自動車のニーズを満たすため、便利で効率的な都市間充電ネットワークの構築を加速する。第二に、高速道路のサービスエリアにおける充電サービスを強化するためには、新しい高速道路のサービスエリアでも充電インフラを構築し、既存のサービスエリアも改修・更新し、新しい施設には高出力充電技術を導入することが求められます。さらに、都市集積地、大都市圏、主要都市間を移動する電気自動車の能力を高めるために、相互接続された充電ネットワークを構築する必要があります。

さらに、工業情報化部の新国斌副部長は、工業情報化部がインテリジェント向け標準システムガイドの新版をリリースすると述べた。コネクテッドカーの開発、関連規格の制定と改訂の促進、新エネルギー自動車と情報技術の統合の加速、通信、高度道路交通、スマートシティ、統合エネルギーステーションの統合開発規格により、電化、インテリジェント化、エネルギーステーションの開発を推進ネットワーキング。

以上が新エネルギー車充電インフラ建設計画発表の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。