起亜自動車初のPBV工場の生産開始へのカウントダウン、2025年の新型電動中型モデルの先駆けとなる

10月16日のニュースによると、韓国の自動車大手起亜自動車は、高まるPBV市場の需要に応えるため、韓国に第2のPBV工場を建設するという野心的な計画を発表した。この計画は、電動パーソナライズされたカスタマイズモデルの分野における起亜自動車の野心を示すものである。

起亜自動車は今年4月から初のPBV工場の建設に着手し、総投資額は最大1兆ウォンで2024年末までに完成、2025年に操業開始する予定だ(約 7.416 億米ドル)。この工場は世界初のPBV専用工場であり、韓国初の純電気自動車工場となる。

編集者の理解によれば、最初の PBV 工場は 2025 年後半に SW というコード名で呼ばれる中型電気モデルの生産を開始する予定です。年間生産能力は10万台、電気パーソナリティを搭載 カスタマイズ車市場の継続的な成長に伴い、年間生産能力は徐々に年間15万台まで増加する予定です。これらの電動モデルは、広々とした車内空間と最適化された積載構造を特徴としており、速達配送、タクシーサービス、B2B市場のニーズなど、さまざまなアプリケーションシナリオをサポートします。

起亜自動車の今回の決定は、将来の事業競争力を強化するため、特に電動パーソナライズド・カスタマイズカーという新興分​​野での競争力を強化するためだと報じられている。 PBV は将来の事業の中核となると考えられているため、同社は市場の需要に応えるために工場を再度拡張することを決定しました。新工場は、韓国の首都ソウルの南西80キロメートルにある華城生産公園に建設される予定で、2028年からコードネーム「LW」と呼ばれる大型電動PBVを量産する予定で、起亜自動車の体制をさらに強化する。電気自動車市場における地位。

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