イン・トンユエ氏: 奇瑞汽車は売上増加のために損失に頼ることはもうありません

10月16日のニュースによると、奇瑞控股集団のイン・トンユエ会長は2023年の奇瑞科技DAYで、来年、奇瑞の新エネルギー車が国内トップを目指して疾走し、市場獲得のために利益を犠牲にすることはないと発表した。共有。

イン・トンユエ氏は、奇瑞汽車は新エネルギー車の分野では遅れてスタートしたが、特に新エネルギーとインテリジェント・コネクテッド・ビークルの分野ではすでに追いつく準備ができていると指摘した。同氏は、奇瑞は資源協力と協力努力を通じて、来年の新エネルギー車市場でより高いランキングを達成することに自信を持っており、今年も決して知名度を低く保つつもりはないと述べた。また、イン・トンユエ氏は、「当社は売上を上げるために損失を利用することは決してありません。これが当社の最終目標です。」と強調しました。

編集者の理解によると、イン・トンユエ氏は昨年、奇瑞汽車の研究開発および発売計画。奇瑞は今後5年間で技術革新に1000億元を投資し、2万人以上の研究開発人材を育成する計画で、そのうちソフトウェア分野の人材が50％以上を占める。奇瑞の目標は、2023年までに尭光研究所を19か所建設し、2025年までに上場計画を実現することだ。さらに、奇瑞の部品会社の一部も資本市場への上場を計画している。

現在、新エネルギー車市場の競争は熾烈を極めており、奇瑞の「Yaoguang 2025」戦略は大きな注目を集めており、奇瑞の技術的リーダーシップ構築における新たな優位性の鍵となっている。奇瑞の目標は、2025年までに新エネルギーとインテリジェントコネクテッドビークルの圧倒的な高みを占め、100％新エネルギーを達成し、新エネルギーとインテリジェントコネクテッド技術の独立制御性を確保し、L3以上の自動運転技術を商用化することである。

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