またまた新技術！韓国の造船所、船体マーキング・塗装溶接ロボットの開発に成功

9月21日、韓国のK造船と斗山ロボティクスが共同開発した「協働ロボットを活用した船体マーキング溶接自動化装置」の最終受注・デモンストレーションイベントが開催された。これも産業通商資源部が支援し、韓国中小型造船研究院（RIMS）が運営する「2023年中小造船企業知能型生産革新支援事業​​」の成功事例である。韓国で初めて採用された新技術です。

船体マーキングとは、船舶の運航や保守を目的として船の外板に刻まれている様々な文字やマークを指し、一般的には、対応する位置に中抜き文字や鋼製の凸文字を溶接してマーキングされています。 。この作業は従来、手作業に頼っていましたが、時間がかかり、溶接ビードが不均一になってしまいます。

K造船と斗山ロボティクスが共同開発した自動化設備は、走行台車に協働ロボットを搭載し、台車に搭載された視覚センサーで基準点の位置を認識して書き込み、入力された文字をマークする方式である。協働ロボット 溶接を自動で行います。

K造船所によると、この装置は韓国で初めて採用された技術で、高品質の溶接ビードを確保し、画期的な方法で作業時間を短縮することができるという。 K造船が設備の試運転を行った後、プロジェクトの最終受入・実証評価に合格し、その技術が所轄官庁に認められた。

K造船関係者は「今後、この協働ロボットを材料溶接や狭域溶接などの分野にも応用し、作業プロセスの改善を通じて生産効率の向上に貢献していきたい」と語る。

報道によると、K造船会社は近年、スマート製造を積極的に推進しているそうです。 2022年には中堅造船会社向けインテリジェント生産革新支援事業​​にも参画し、ろう付ケーシング（LUG）生産プロジェクトで産業用ロボットを活用し自動化を実現した

以上がまたまた新技術！韓国の造船所、船体マーキング・塗装溶接ロボットの開発に成功の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。