大きな進歩です！武昌造船、二相ステンレス鋼造船で初めて溶接ロボットを使用

「品質の向上」「コストの削減」「効率の向上」という目標を達成するために、中国国家造船総公司の武昌造船組立部門は、新しい技術と設備、無軌道クローリング溶接ロボットを導入しました。

最近、総会部門の船台作業場、サポートルーム、および王飛スキルマスタースタジオは、機器のデバッグとテストプレートの溶接を行い、二相ステンレスの溶接施工における無軌道クローリング溶接ロボットの適用において大きな進歩を遂げました。鋼鉄の船。無軌道クローリングロボットのメーカーによると、この装置は多くの海外に輸出されているが、中国で二相ステンレス鋼の溶接に使用されるのは初めてだという。

二相ステンレス鋼の溶接構造に従来の人手溶接技術を適用することは多くの困難がありましたが、溶接効率と溶接品質を向上させるために、総合組立部門では二相ステンレス鋼の貨物の垂直入渠に無軌道クローリング溶接ロボットを適用しました。溶接プロセス中、無軌道クローリング溶接ロボットの継続的なデバッグと改善を通じて、建設担当者は二相ステンレス鋼の最適な溶接パラメータを探索し、一連の技術的困難を克服しました。

実際の船舶溶接作業における溶接ロボットの継続的な進歩には、次のような利点があります。

1. 無軌道クローリング溶接ロボットは、短い中断時間で連続溶接することができ、溶接効率を 50% 以上向上させます。

2. 無軌道クローリング溶接ロボットの溶接品質は安定しており、溶接シームは 1 パスで PT テストに合格し、全体の施工効率が 70% 以上向上します。

3. 溶接プロセスをより安全にするために、無軌道クローリングロボット用に落下防止対策が設計および設置されています。 ＃＃＃＃４ 無軌道クローリングロボットは改良型二酸化炭素溶接機を搭載しており、ドック上でも使用可能であり、溶接構造が簡素化されており、改良後は操作が１人で済むため、省力化に効果がある。費用がかかります。

5. 溶接ロボットは、関連パラメータを最適化することで溶接部の最適な形状を得ることができ、垂直溶接部の研削時間を大幅に短縮し、溶接部の外観検査の合格率はほぼ 100% となり、研削作業負荷を効果的に削減します。

6. 溶接工の労働力を軽減する: 溶接工は、ロボットを時々修正するためにリモコンを握るだけでよく、溶接中に発生するアーク光、煙、スパッタ、有毒ガスによる直接的な損傷を避けることができます。プロセスを削減し、職業病の可能性を減らします。

7200DWTケミカルタンカー3号の貨物タンクの二相ステンレス鋼の突合せ溶接において、実船で初めて溶接ロボットが適用されました。これはロボット溶接の適用における画期的な出来事です。 「造船の3つの近代化」のレベルと情報化の度合いは、武昌造船の向上に大きな促進効果をもたらします。

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