サンフランシスコの自動運転車事故で懸念が高まる：クルーズ車が消防車と衝突

最近、アメリカのサンフランシスコでクルーズの自動運転車が衝突し、自動運転技術の安全性が改めて懸念されました。自動運転車は技術開発の成果として徐々に現実の生活に組み込まれつつあるものの、その安全性の問題は依然として大きな懸念事項となっている。

事故は現地時間8月17日午後10時に発生したとされている。クルーズ自動運転車 サンフランシスコのポーク通りとターク通りの交差点で消防車と衝突。クルーズ氏によると、車は信号が青に変わったときに交差点に進入したが、ライトとサイレンを鳴らした消防車に道を譲らず、衝突が発生したという。この事故によりクルーズ車の右側が損傷し、乗客は負傷して病院に搬送された。現在、クルーズはサンフランシスコ市政府と協力して事故原因を調査している。

編集者の理解によれば、この事故は自動運転車の安全性、特に緊急時に自動運転車が正確に自分自身を識別して対応できるかどうかについて懸念を引き起こしました。彼らの周囲に。実際、サンフランシスコでクルーズの自動運転車に問題が発生したのはこれが初めてではない。事故の１週間前、サンフランシスコ市はクルーズとウェイモの２社が市内で２４時間自動運転車を運行することを承認した。しかし、許可が下りた翌日、クルーズの自動運転車10台が無線接続の問題でグラントストリートを封鎖し、交通が20分間中断された。数日後、別のクルーズの自動運転車がゴールデン・ゲート・ストリートの建設現場に誤って進入し、濡れたコンクリートにはまって立ち往生した。 ニコルソン氏は深刻な懸念を表明した。同氏は、自動運転車が道路の封鎖、消防署の入り口の封鎖、警戒線の横断など、何度も緊急救助活動を妨害していると指摘した。同氏は自動運転車会社や市政府に対し、公共の安全を確保するための監督とコミュニケーションを強化するよう求めた。

カリフォルニア州陸運局(DMV)は、この問題を解決するために、クルーズ車が関与した最近の事故に関するDMVによる調査が完了するまで、クルーズ社が無人タクシーの運行数を50%削減することに同意したと発表した。 DMV の発表によると、日中は 50 台以下の無人車両が運行され、夜間は 150 台以下の無人車両が運行されます。この取り組みは、自動運転車の安全な運行を確保することを目的としています。自動運転技術は進歩を続けていますが、公共の安全を確保するための取り組みは依然として強化する必要があります。

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