厦門航空はワイドボディ航空機を全面的にアップグレードし、全旅程を通じて高品質の機内 WiFi サービスを提供

2018年以降、中国東方航空、中国国際航空、海南航空、厦門航空などの航空会社が相次いで「携帯電話禁止令解除」を発令しましたが、政策や技術上の制限などさまざまな理由により、乗客は依然として自由に携帯電話を使用できません。飛行機内での携帯電話の使用は、例えば、地上走行、離陸、降下、着陸などの重要な段階で禁止されており、また、国内の民間航空航空機には、常に「3,000メートル制限」が適用されてきました。航空機が高高度に到達した場合のみ 衛星ネットワークは高度 3,000 メートルでのみ接続できます

アモイ航空は、乗客に中断のないインターネットを提供する初の国内航空会社になったと発表しました。ワイドボディ航空機のフリート全体に対する「機内 WiFi」インターネット サービス。高度 3,000 メートル未満でのオープンユース アップグレードの完了を先導しました。

厦門航空のワイドボディ航空機のフリート全体が中断なく完了しました。 「機内 WiFi」のアップグレード 乗客は高度 3,000 メートル未満でも完全な接続を維持でき、インターネット時間が 30 ～ 40 分増加する前よりも改善されました

# レポートによると、アモイ航空の航空機の規模は、 9 機のエアバス A321neo で 159

に成長

• ボーイング 737 シリーズ航空機は 138 機あり、そのうち 9 機はボーイング 737-700、119 機はボーイング 737- 800 と 10 のボーイング 737MAX8

• この文はすでに明確な説明になっており、書き直す必要はありません

# このサイトの関連情報によると、現在「空中 Wi-Fi」には 2 つの主なモードがあります。 1 つはワイヤレス ローカル エリア ネットワークで、乗客は機内でワイヤレス信号に接続し、指定された Web ページ上のエンターテイメントやオーディオビジュアル アイテムを閲覧することのみが可能です。もう 1 つは空から地への相互接続で、乗客は地上のネットワークに接続して、仕事、テレビシリーズの視聴、オンライン ショッピング、チャットなどの機能を実現できます。機内インターネットアクセスの「高度3,000メートル制限」をクリアし、8月末までに6機の航空機の空地相互接続システムの改造とテストを完了する予定 中国国際航空とその他の航空会社同社は以前、「航空機内でのインターネットの使用が飛行の安全に影響を及ぼすかどうか」という質問に回答しており、Wi-Fi機器の改修前後に電磁適合性試験を実施し、航空機の飛行通信に干渉を引き起こさないことを確認したと述べた。東方航空、吉祥航空、四川航空などの航空会社はすべて、さまざまなタイプの交通を提供しています。航空会社のポイントで引き換えられるパッケージもあり、Ctrip や Hanglv Zongheng## などのプラットフォームでも購入できます。

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