Xpeng Motors は、充電パイルの「独占」を取り締まり、資源の無駄の問題を効果的に解決するために複数の措置を講じています

Xpeng Motors は最近、公式アプリで発表を行い、充電パイルを「支配」する行為に対して厳格な措置を講じることを発表しました

Xiaopeng Motors の公式発表によると、問題を解決するために、一部の車両が充電ステーションの充電パイルを占有している問題 しかし、充電しない、または充電せずにスペースを占有するためにガンのプラグを差し込むという問題を解決するために、一連の対策が講じられています。まず、全方位のレイアウト監視や検査回数の増加などにより、現場管理を強化し、現場の状況を把握しています。第二に、自動車所有者が充電せずに充電パイルを占有している状況に対処するために、新しい措置が導入されました。自動車所有者が充電パイルを占有していることが判明すると、メッセージや電話などを通じて自動車所有者に注意を喚起します。 1分あたり1元の料金がかかります。車の所有者が料金の支払いを拒否した場合、小鵬の自主運営充電ステーションでの通常の使用権が影響を受けることになる。さらに、車の所有者が時間内に銃を抜くことができるように、Xpeng Motors も 30 分間の時間を確保しました。両社は共に「時間外料金請求」アプローチを採用することを選択しました。テスラは2019年に時間外料金の充電基準を改定した。現在の料金はアイドル時間帯は3.2元/分、混雑時間帯は6.4元/分となっている。ジクリプトン自動車の過充電杭規制は以下のとおりである。非充電状態で駐車スペースが30分以上占有された場合、標準1元/分、上限50元/回の超過駐車料金が徴収される。

Xpeng Motors は、この取り組みを利用して充電パイルのリソースをより適切に管理し、充電効率を向上させ、電気自動車ユーザーがより良い充電体験を楽しめるようにすることを目指しています。これは、充電パイルを占有する行為に対する強い反応でもあります。このような対策を通じて、充電パイルのリソースの無駄を効果的に削減し、大多数の電気自動車ユーザーにより便利で効率的な充電サービスを提供できると信じています。

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