マクラーレンP1後継車の2030年電動化計画が明らかに

マクラーレンは、将来の開発に新たな推進力を吹き込むために、電気自動車計画を積極的に推進しています。 2012 年のマクラーレン P1 スーパーカーの発売以来、同ブランドは環境に優しい要素をトップエンドのスーパーカーに注入するための電動パワートレインの開発に注力してきました

マクラーレン社長のマイケル・ライタース氏は明らかにしました。彼らは新しい電気スーパーカーの開発に熱心に取り組んでおり、それはマクラーレンにとって電気分野における重要な一歩となるだろう。しかしライターズ氏は、電動スーパーカーの開発は重量や性能など複数の課題に直面しているため、移行は容易ではないと認めた。同氏は、「我々の目標は、パワーとパフォーマンスのブレークスルーを達成するだけでなく、マクラーレンの中核的価値である車両の軽量性、ハンドリング、機敏性を維持することである」と強調した。将来の電力システム開発の 3 つの柱は、同社が電気技術を重視していることを示しています。今後5年以内にマクラーレンの売上高の90％が電動モデルになると予想されている。しかし、マクラーレンは性急に行動するつもりはなく、パワーを追求する単なる数字勝負ではなく、電気スーパーカーがパフォーマンスとハンドリングの点で同等に優れていることを望んでいる

編集者によると、マクラーレンは「この10年末までに」電気スーパーカーを発売する計画を立てているとのことだ。ライターズ氏は、革新的なテクノロジーがマクラーレンのより「主流」の製品ラインに徐々に導入される、ポジショニングに対するトップダウンのアプローチについて言及した。これは、軽量技術とバッテリーハードウェアがトップモデルから他の製品に浸透し、より多くのオーナーにグリーン旅行のオプションを提供することを意味します

マクラーレンのオーナーはまだ電気自動車に対する需要を明確に表明していないが、ライターズ氏は企業は準備が必要であると述べた時代が変わるにつれて。同氏は、「私たちは新時代の自動車ニーズに十分に備える必要がある。当社の 750S モデルは成功を収めたが、潜在的な市場需要を無視することはできない。」と強調した。

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