中国の自動車生産と販売は2023年に減少するが、新エネルギー車市場は急成長を維持する

中国自動車工業協会のデータによると、中国の自動車市場は今年7月にある程度の落ち込みを経験した。統計によると、同月の我が国の自動車生産台数は240万1,000台、販売台数は238万7,000台で、前月比それぞれ6.2％、9％減少した。前年同期と比較すると、生産と販売はそれぞれ2.2%、1.4%減少した。

過去6か月と比較して、今年1月から7月までの累計データによると、中国の自動車総生産と販売はそれぞれ減少した。販売台数は1,565万台、1,562万6,000台で、前年比伸び率はそれぞれ7.4％、7.9％となった。ただし、成長率は前6か月に比べて1.9ポイント低下した

7月の乗用車部門の生産・販売台数は211万5千台、販売台数は210万台となった。前月比はそれぞれ4.7%減、7.4%減、前年同月比はそれぞれ4.3%減、3.4%減となった。しかし、今年1月から7月までのデータによると、乗用車の生産台数は1339万7000台、販売台数は1336万8000台で、前年比伸び率はそれぞれ6%と6.7%となっている。今年の国内エネルギー自動車市場の新車販売台数は67万9千台に達し、前月比6.9％減となったが、前年同期比は26％増加した。また、新エネルギー車の輸出台数は10万1千台で、前月比29.5％増、前年同月比は87％増加した。 1月から7月までの累計販売台数は、国内新エネルギー車が前年同期比32.5％増の389万台、輸出が前年同期比1.5倍の63万6千台となった

# 中国自動車工業協会が発表したデータによると、今年1月から7月までの新エネルギー車販売上位10社の総販売台数は前年同期比384万7000台に達した。 -年は55.8%の増加。これらの企業の売上高は新エネルギー車総売上高の85％を占め、前年同期比7.7ポイント増加した。これは、新エネルギー市場全体が依然として急速な成長の勢いを維持していることを示しています。このリストでは、Li Auto と GAC が好調で、売上高は 2 倍以上増加しました。対照的に、上海汽車と東風汽車の売上高の伸びは鈍化しているが、他の企業は程度の差はあれ成長を示している。全体として、中国の自動車市場は依然として多様化の傾向を示しており、特に新エネルギー車市場の成長実績は目を引くものです。

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